第二十六章 上上吉

　　“陆远！干的好！我们出线了！”板寸头的男子丝毫不顾众人的眼光，冲着场地中不知那一个选手喊到。

　　“这人是哪来的！工作人员也不管管吗？”旁边一个人大发牢骚。

　　“管什么？”

　　“人家出线了！庆祝一下不行吗？”

　　“对啊！老家伙，别那么大怨气，别的不说，现在的小年青真是厉害啊，东阳区也不容易，自行车项目都没了多少年了，突然就蹦起来了，第二轮预选，一下就入手三个项目，就这么算！是机会入选全运的，可算是扬眉吐气了！”

　　“哼！养眉吐气！话说的太早了，还有下午第三场预赛！咱们骑驴看唱本走着瞧！”

　　“嘿！这老头可真横，什么来路？”

　　旁边一人一把拉住了他

　　待那老人走远后，才小声点的说道。

　　“他呀！叫冯之章，老油条了，你可别惹他，朝阳区区队自行车运动项目话事人，这老家伙的特点就是脾气比本事要大，要不然都这么多年了怎么会升不起来，这不是要退了，还不是想拿点成绩！结果出师未捷身先死！”这人辛灾乐祸道。

　　“得了！事不关己高高挂起，走！走！今天多亏你了，要不然咱就惹了地头蛇了，老兄！我请客！”

　　“哈！哈！哈！客气！客气！出门在外的都是朋友！”

　　…………

　　“”陆远走了！今天改善食，请你下馆子。”杜江还沉浸在刚才压底出线的兴奋中。

　　陆远恋恋不舍的看了几眼下赛场。

　　北平市队的自行车赛场是全北平第二规模的，场地自行车赛场表面都是木质的、周长为250米的圆形场地上进行。赛车场的赛道为椭圆形、盆状的设计结构。

　　赛道最大的安全速度范围要设计在85km/h至110km/h之间。在赛道的下部设有占赛道宽度10%的放松道(蓝区)和供比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。

　　在大于、等于250米的场地上，安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线，场地的大小就是以测量线来测定的。测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。

　　在争先赛中

　　通过资格赛、1/16赛、1/8赛、复活赛、1/4赛、半决赛、决赛，决出优胜者。

　　比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。

　　从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。

　　赛三个轮次。比赛根据运动员积分排名的位置，进行编排分组。出发位置由运动员抽签决定。运动员在追逐线上按顺序并肩排列，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时。

　　由发令员鸣枪，比赛开始。随后，由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始，逐步加速，达到50公里/小时的速度。在终点线前600-700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。

　　还有凯林赛

　　场地大小

　　250米和333.33米的跑道长度

　　凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。

　　赛车场的场地根据封闭程度分为：自行车馆、加有棚顶的半封闭赛车场以及露天赛车场三种。场地大小通常设计为250米和333.33米的跑道长度。

　　赛车场的跑道为椭圆形、盆状的设计结构。跑道最大的安全速度范围要设计在85km/h～110km/h之间。不同跑道长度的场地，其弯道半径和跑道宽度见表。

　　在跑道的下部设有占跑道宽度10%的放松道（蓝区）和供上道比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上，安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线，场地的大小就是以测量线来测定的。

　　测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。从场地内沿算起，在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。在计时台前，由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线，在终点线前200米的白线为200米计时起点线。

　　对于场地照明系统，除了必要的主电力系统外，还必须有应急照明系统。在奥运会比赛期间，要求亮度至少为1400Lux。

　　电动计时系统包括起跑器、电动计时压条或光电时间探测器和电子显示牌以及成绩处理终端。电子显示牌要能够反映1/1000秒的成绩时间。

　　并且能及时显示运动员的排名、比赛冲刺的得分情况等等。此外，还有记圈牌、电铃为运动员显示完成比赛的圈数。终点有供终点裁决的终点录像系统和使整个场地都能够清晰收听的公共播音系统。

　　著名运动员狼王拜雷：澳大利亚男子自行车领军人物，在雅典奥运会上独揽场地自行车男子凯林赛和争先赛2枚金牌。

　　还有迄今为止自行车的最快速度为每小时268.831千米，是荷兰的弗雷德·罗姆佩尔伯格于1995年10月3日在美国犹他州的巴纳维亚盐带平地创造的。

　　自行车运动起源于欧洲。1790年法国的西夫拉克伯爵（Comte  de  Sivrac）将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。

　　1816年德国的冯德赖斯男爵（Baron  Karl  von  Drais）发明有车把可控制方向的木轮车，1818年获英国专利。1839年苏格兰铁匠麦克米（Kirkpatrick  MacMillan）制成由曲柄连杆结构驱动后轮的铁制自行车。

　　1861年法国的米肖父子发明前轮大、后轮小，前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车，并于1867年在巴黎博览会上展出。

　　1874年英国的劳森（H.J.Lawson）在自行车上采用了链条传动结构。1886年英国的斯塔利（J.Starley）使用了滚珠轴承和车闸，并将前后轮改为大小相同。

　　1888年英国的邓洛普（John  Boyd  Dunlop）成功使用了充气橡胶轮胎，自行车至此基本完善。1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛，这是有记载的最早的自行车比赛。1893年举行首届世界业余自行车锦标赛。

　　1895年举行首届世界职业自行车锦标赛。1896年列为首届奥运会比赛。


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