乐文小说网 > 公路之光在线 > 第四十九章 大学之道

第四十九章 大学之道


  公路车变速系统与山地车的大体上一样,无非是手变头、牙盘、曲柄、前拨、中轴、链条、后拨、飞轮和夹器等,不过公路车的套件比起山地车更加侧重于轻量化、空气动力学等,刹把与指拨整合的双控手变头或许是小白眼中最大的不同。常见的公路车套件品牌有SRAM、Shimano和Campagnolo,其中Shimano的市场占有率最高,也是小白用户最容易接触到的。

  Shimano的产品从通勤运动到专业竞赛都有覆盖,从低到高依次是Claris、Sora、Tiagra、105、Ultegra和Dura  Ace,通勤车用的Tourney  A070和场地车用的Dura  Ace  Track不在此讨论。

  Claris系列(R2000)

  针对轻松运动、长途骑游、穿着休闲服饰的城镇巡游、购物以及每日通勤设计,提供弯把手变和平把指拨两个版本。简单来说就是买菜车专用,只能满足最基本“有变速”的需求。

  Sora系列(R3000)

  常见于入门级公路整车,采用了高级别套件下放的技术,十分适合那些刚接触公路车或者囊中羞涩的小白用户,可以算是准运动级别的套件。

  Tiagra系列(4700)

  这可以说是很多学生党心中的神器了,采用了很多高级别套件的技术,在使用感受上接近105级别,而且价格也十分美好。在小编的学生时代,有一套Tiagra就算是“成功人士”了。

  105系列(R7000)

  专业套件中的入门产品,也是许多车友心中“最具性价比”的套件,无论是日常训练还是参加比赛都能应付,对于大部分车友来说一套105就足够了。

  Ultegra系列(R8000)

  仅次于顶级产品Dura  Ace系列,常见于高端整车,也是很多高端车友和车队首选的套件。另外,Ultegra系列还有Di2电子变速版本以及适用于复杂路面的RX后拨。

  Dura  Ace系列(R9100)

  顶级套件,代表着Shimano在公路车产品上的最高水平,各方面的指标基本上都到顶了。同样也有Di2电子变速版本,价格……当然也是顶级的。

  与Shimano顺滑细腻的变速手感不同,SRAM是“啪啪啪”般的干脆利落,大概也是美国人骨子里那种粗犷的表现吧。SRAM的套件从低到高依次是Apex、Rival、Force、Red和Red  eTap,总体上会比Shimano同级别的产品贵一点。除了Red系列,其他的系列都有单盘套件,油压碟刹则是全系列覆盖。

  Apex系列

  作为SRAM的入门级公路套件,Apex系列也搭载WiFli技术,可以支持非常大的齿比范围。

  Rival系列

  准竞赛级套件,在使用体验上与高端套件接近,只是在材质和一些细节上做了妥协,在一些品牌的中端整车中会装配。

  Force系列

  专业级套件,具有RED所有顶级性能,重量不足2000克。对那些寻求轻量、人体工学,以及高效能、功能性和高性能的骑手来说,SRAM  Force是最佳选择。

  Red系列

  竞赛级套件,集合了SRAM的各种尖端技术于一身,极致轻量化。

  Red  eTap

  无线电子变速套件,可以说是目前市面最先进的公路车变速系统,前后拨与手变头之间不需连线,安装调试都非常方便。

  最后再来看看有着意大利高贵血统的Campagnolo,并不存在什么入门产品……小白很少有机会能接触到,小编就不展开了。级别从低到高依次是Centaur、Potenza、Chorus、Record和Super  Record,其中Chorus、Record和Super  Record系列都有EPS电子变速版本。今年四月份,Campagnolo率先推出了公路车12速套件,可见其技术实力还是很强大的。

  价格的差别体现在哪儿

  Shimano、SRAM、Campagnolo在不同的价位都有对应的变速套件,品牌的偏好与忠诚可能会令我们陷入无休止的争论:“变速套件哪家强”,实际上,三家都能提供满足要求、可靠且高性能的产品。品牌内部的产品按照等级存在一定的差异,但总体的操作逻辑是不会变的,最大的差别可能在于材料、人体工程学设计,以及各个零件因精度带来的配合问题,不同品牌间的区别,不外乎是操作习惯与价格带来的差别。

  关于新款和旧款

  就拿Shimano  105来说,新款R7000已经开始铺货,而旧款的5800目前价格非常美丽,甚至更旧的5700也是可以考虑的。不过对于小白用户来说,小编还是坚信那句“买新不买旧”。

  选购建议

  考虑到大部分小白用户的骑行水平和消费水平,小编认为Shimano  Tiagra和105是非常值得推荐的,同级别的SRAM  Apex和Rival也是不错的选择。如果预算特别紧张的话,选择Shimano  Sora也是妥妥的。

  1、准备塑料密封袋

  大多数时候手机是骑行服背兜的常客,而激烈运动时的汗水往往饱含盐分;

  用塑料密封袋把手机包好能够让你有机会在骑行过后🤳自拍发朋友圈,也能让你在途中“中奖”后呼叫滴滴支援,总之一个字:稳。

  “你想手机黏糊糊吗?你想在一段酣畅淋漓的爬坡后手机无法开机吗?”

  国内购物网站支持尺寸定制,你完全可以按照你的手机大小进行定制。

  除了塑料密封袋之外安全套也不失为一种应急的措施,大家都知道长什么样,图就不放了~

  2、骑行支架&手机保护套

  TOPEAK  RIDECASE  for  iPhone  X具有防刮,双密度,防滑,高品质的工程塑料/橡胶外壳,具有抗冲击和冲击保护功能,日常可作为手机保护壳正常使用。

  全角度可调安装座可以横向或纵向把你的手机安置在车把或把立上,并且拆装极其方便。集成的翻转支架可以方便的让你的手机骑行软件得到更好的展示,除此之外这款保护壳套装兼容无线充电。

  好消息是国内购物网站已经有模块化的同类型产品可供选择,支持几乎所有手机。

  日常出行免不了兜着手机骑车,而且除了手机,每天随身携带的东西算算还真不少;希望以上两点能够对你有所帮助。

  旅行最能装,适逢端午节,来一场说走就走的旅行吧!

  兔子觉得骑行赋予了我们一种创造性的生活,这种创造力可以把我们从每天沉闷的循环中捞出来,我们可以用自己的双手将自己的自行车装卸出来,也可以全身心挑选每一个零件,组装出一部自己想要的单车,总之,只要我们发挥自己的想像,我们就可以创造出无限可能,收获到无限的快乐。骑行生活的精彩,等着你来创造!


  (https://www.lw00.net/1496/1496540/415544874.html)


1秒记住乐文小说网:www.lw00.net。手机版阅读网址:m.lw00.net