第七章 工程部
傍晚时分，一辆越野车驶出格尔木，向北驶去，西边，太阳已经落山，晚霞照耀整片天空，异常美丽。
朱琳坐在副驾驶，秦舒淮担任司机。
“舒淮，没想到你还是一名老司机啊!”看着秦舒淮平稳的开车，丝毫不乱，朱琳嘟着嘴道。
秦舒淮听闻，忍不住笑了笑，在二十年后，这老司机可不是这表层意思。
在九八年，会开车年轻人不多，尤其像秦舒淮这种大学刚毕业的年轻人，谁有心思和钱财去学车?
更不要说买车了，唯有那些富家子弟，才有这种待遇。
前世秦舒淮之所以认定朱琳后台不一般，第一件事是朱琳刚毕业能到XC修建铁路的地方做护士，第二便是对方会开车。
秦舒淮学车还是暑假，跟着那群红三代厮混时学会的，至于驾驶证，对秦舒淮来说，只是一句话的事情，便能搞定。
“大学的时候，我一个同学他爸是教练，学车有优惠，就顺便学了，后来没少开同学他爸的车。”秦舒淮随便找了一个理由解释道。
他总不能说，自己无证驾驶了好长时间，最后让下面小弟给自己搞的驾驶证吧?
“这样说来，你还是蛮有眼光的。”朱琳笑道。
这个时期的大学生，大多数都在学习，为工作奔波，哪有时间学车。
“你不同样是老司机。”秦舒淮反问道。
一路无聊，天色渐暗，秦舒淮打开车灯，速度并不是很快。
朱琳性格活泼，车上又无聊，便和秦舒淮闲聊起来。
“对了，舒淮，我听说你们工班已经开始进地了，今年的任务还蛮艰巨的。”朱琳这时道。
朱琳因为在工班吃住，和工班工程部的年轻人比较说的来，尤其是工程部的两个资料员，都是女生，所以她知道工程的进度，秦舒淮一点也没惊讶。
秦舒淮也清楚，朱琳这话，一点也不夸张。
六月份中旬，修建天路铁路的大军正式进场，前两个半月，通常都是线路调查，前期策划，方案编制，以及驻地、钢筋加工厂、搅拌站和小型构件厂的建设工作。
这些工作是一切施工的前提，一个工程进场，这些都是前期准备。
普通铁路的前期准备工作，快的话一个月便能完成，但天路铁路却不同。
天路铁路二期工程，从格尔木至XC，大部分地区都是无人区，高原雪山和荒芜人烟的戈壁滩。
这些地方，运输材料进场及其困难，尤其是钢筋、水泥等地材。
更何况，格尔木和藏区附近，钢筋、水泥的储备并不多，突然从天而降一直铁路建设大军，需要大量的地材，对原本就很缺乏的藏区来说，很难凑齐。
这些原因，是导致进场之后，动工较为缓慢的原因之一。
除此之外，工班驻地离市区较远，运输物资困难，加上铁路经过的地区环境恶劣，对前期调查，产生很大的困扰。
第一次进场对现场调查的时候，秦舒淮内心，便生出离开的想法，有退缩的想法，因为环境太恶劣，他在这生活一天，都感到无力感。
更何况，勘察、设计这条铁路的先辈们，整整四十年，在这片荒芜之地勘察设计，这要多大的毅力和魄力!
秦舒淮内心，忍不住对先辈肃然起敬!
不亏是共和国的脊梁，也正是这些先辈们的前仆后继，才有未来共和国的高铁时代，使高铁成为国家的重器。
随着时间的推移，秦舒淮便习惯了当地恶劣的天气，才留了下来。
“嗯，前几天我回家时，工班在转移草皮，那时候就差不多可以动工了。”秦舒淮道。
由于天路铁路经过的地区，环境恶劣，生态环境脆弱，一旦破坏，将很难甚至无法恢复!
为了保护生态环境，铁道部在设计这条铁路的时候，着重将保护环境列为重中之重。
为了保护天路铁路沿线的自然环境，不惜花大价钱。
比如，对草皮的移植，便是其中一项。
凡是线路经过的地方，地上有草地，不得破坏，必须将草皮整体搬迁，移植到固定的地方，铁路建设完成后，要将这些移植的草皮，全部恢复到原处。
因此，前期调查工作虽然早已完成，在施工前，移植草皮将是施工前的重要事情。
如今，能进场的工地，移植工作已经接近尾声，意味着满足了进场施工的条件。
随着进地开始，接下来便是大干，如今已经是十月，天气越来越冷，对施工有很大的影响。
“我听说你分到了桥梁段负责施工，和马超在一块。”朱琳又说了句。
秦舒淮眉头微皱，他的脑海里，开始回想起这个作业队，曾经的一切，甚至一些早已逝去的名字，也出现在秦舒淮的脑海中。
三标第二工班，约四十名在编员工，工班长黄可臣，工班书记李庆超。
两人是老搭档，都是汉武铁路局工程总公司的明星。
黄可臣如今才三十六岁，已经干了三个工地的工班长，为工程总公司盈利丰厚。
此次能来天路铁路，和黄可臣优秀的业绩分不开。
毕竟，天路铁路建设，不是谁想去就能去的，那是优秀建设者的聚集地!
书记李庆超已经五十岁，按照规定，超过五十五岁是不能到天路铁路施工，甚至连五十岁以上的成员，铁道部也不建议他们前来施工天路铁路。
但，这只是不建议，并不是禁止!
秦舒淮听闻，李庆超为了能来天路铁路，专门找了汉武铁路局工程总公司的老总，最终才过来。
秦舒淮隐约记得，李庆超书记在退休时曾说，他这辈子最荣幸的事情，就是参加了天路铁路的建设。
那是让他最自豪的一件事，对于这种情怀，秦舒淮一直没法理解。
除了工班长和书记之外，还有三名副工班长，一位总工程师，这几人是工班的领导班子。
下属各部门，以秦舒淮所在的工程部，人数最多。
工程部部长吴愧，那是秦舒淮的师傅，也是秦舒淮的启蒙老师，可以这样说，秦舒淮的技术知识，大多是吴愧传授的。
吴愧现年三十岁，依然干着工程部长的职位，和他学历不高，有很深的关系。
高中毕业后，十六岁的吴愧接替父亲的职位，来到汉武铁路局，开始的时候在工程科。
后来成立了汉武铁路局工程总公司之后，吴愧便转到了工程总公司，一步一个脚印，干到现在工程部长的职位，实属不易。
副部长两人，马超便是其中一人!
另外一人叫魏成军。
除此之外，还有一个主管工程师郭彬。
工程部除了这些中层领导外，剩下的便是三名技术员，包括秦舒淮这名见习生。
在回京之前，秦舒淮便听说，要对工程部的成员进行分工。
当时秦舒淮以为，自己可能跟随魏成军管理现场技术，这样搭配的话，技术力量比较均衡。
因为在两位副部长和一个主管工程师中，魏成军的技术实力最强，马超虽是工程部副部长，职位比郭彬高，技术实力，却不如郭彬。
而三名技术员中，秦舒淮才刚毕业，按理来说，技术实力最差，跟魏成军这个技术实力最强的副部长，最为合适。
可结果却让秦舒淮跟随马超，工程部里技术实力最差的人，外加秦舒淮刚毕业，基本上什么都不懂，这活真能干下去?
在工班内，马超是有名的混子，基本不管事，其实他也不懂，要管也管不了，连另外两名技术员，都看不起他，甚至不服他管。
工程部这种地方，虽然也排资格，可真正还是实力说话，如果技术实力不行，你资格再老，人家也会看不起你。
马超之所以技术能力最差，还能干副部长，除了年纪稍大之外，最主要的原因是，他大伯是汉武铁路局工程总公司的副总!
秦舒淮听说，马超此次之所以来到天路铁路，还是他大伯的意思，他大伯想让马超多锻炼一番。
如今，让马超这个技术最差的副部长，和见习生秦舒淮配合，分配显然不合适。
更何况，分管的内容，还是最为重要的桥梁施工。
天路铁路乃是百年工程，不得有丝毫的质量问题，如果不懂技术，难免会出现一些状况。
秦舒淮清楚的记得，前世也是这样分工，秦舒淮感到压力很大，最后还是工程部长吴愧经常下工地指导施工，才避免了许多质量事故，保证了施工质量。
对于这种安排，秦舒淮后来从同事口中了解到，马超也很无奈，因为另外两名技术员，压根不跟他干，最后只能选择秦舒淮。
其实对马超来说，选择秦舒淮，虽然技术实力弱些，至少听话!
回想到这，秦舒淮突然感到，原本简单的工程部，并没有想象中的平静。
前世因为年轻，没有想这么多，如此重生再回想，隐约觉得，其中很多地方很不合理。
甚至连自己和马超在一个工区，也不是想象中的那么简单。
前世自己什么都不懂，如今重生归来，秦舒淮有足够的信心，能独自将这一切摆平。
他到要看看，这简单的工班内，到底如何的暗流涌动!
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