第647章 安全漏洞

　　唐正林已经意识到了这个问题，但是他没有办法纠正，二场因为工作清闲，在运转车间属于好活，在这样的岗位上，人家也没犯错误，你凭啥调整人家的工作，总不能因为人好喝酒就调整吧，那根本说不过去，职工也不会服气，再说，喝酒的人多了去了，你凭啥只调整人家一个人。就算肖远航还是运转车间主任，也不会这么做的。

　　肖远航想了想问道：“正林，是谁发现刘月生被车压了的？”

　　唐正林说：“是三调的连结员史汉成。”说着，他看到史汉成坐在长椅上，便一招手说：“史汉成，你过来一下，肖站长要问你话。”

　　史汉成一听站长要问话，急忙起身走了过来。肖远航问道：“你是怎么发现刘月生被压了的？”

　　史汉成说：“肖站长，今天早上5点多一点的时候，我随调车机一起到1道挂车，准备往货物线送车，从7道带了16辆到达本站的重车，然后去1道取3014次列车解体时留下的3辆到达本站的整零车，要一起送到货物线去，一共是19辆车，到达1道连挂后，便停在那里等信号，信号好了之后，在前面领车的调车长张大鹏就给启车信号，我在机车的位置，车刚启动我就发现机车前面第四五辆车的地方好像有人钻了出来，到近前一看有人趴在地上，我急忙给了停车信号就跳下了车，一看是车号员刘月生，他的左脚从脚腕处被压断了，淌了一地血，刘月生像吓傻了似的，脸色煞白，眼睛望着我说不出来话来。我急忙用手掐住了他的脚腕处止血，调车长张大鹏跑回来一看刘月生的脚压掉了。急忙到运转室取来止血带给他扎上止血，然后在路上截了一辆车就往医院送，外勤吴师傅那边就打电话通知了车间。”

　　肖远航听完之后点了点头表示知道了，他看了一下时间，已经6点10分了，便对副主任李强说：“你先在这边等着，等刘月生手术完苏醒过来后了解一下情况，我和唐主任先回来去开交班会，对了，通知刘月生的家属了吗？”

　　李强说：“刚才已经派人去他家通知了。估计一会儿就能到了。”

　　肖远航说：“你一定要安抚好他家属的情绪，妥善处理好这个事情。”

　　李强说：“好的，我知道了，肖站长。”

　　开交班会时候，大家都已经知道刘月生左脚被压掉了事情了，大家的心情都很压抑，肖远航说：“我们的职工发生了这样的问题，我也十分的痛心，但是痛定思痛。我们现在要做的就是认真研究分析发生这起事故的深刻原因，从这起事故中认真吸取教训，制定整改措施，使我们的职工今后不再受伤害。因此，我决定在运转车间开展一次人身安全大检查活动，深查我们工作存在的人身安全隐患，采取有针对性的措施加以防范。把事故消灭在发生之前，把事故扼杀在摇蓝之中，杜绝今后再次出现这种悲剧。”

　　肖远航讲完了之后。唐正林接着说：“刚才肖站长已经讲了这起职工重任事故发生的经过、原因和教训，刘月生之所以发生这样的问题，就是一系列有违章造成的。顶班喝酒这是十分严重的违纪的问题，列车到达和出发都不出去核对现车，这是简化作业过程的问题，而钻车更是人身安全的重大隐患问题，这一连串的违章，终于酿成了无法挽回的后果，不但他本人痛苦一辈子，也给我们车间造成无法弥补的损失！”

　　“同志们，违章就是杀人，违章就是犯罪！这话一点都不为过，我们铁路的规章都是用血的教训写成的，安全工作造成不能讲起来重要，忙起来不要啊！”唐正林痛心疾首的说道。

　　站长周建国得到消息后，先赶去了医院，然后赶到了交班会场，他一进会议室，脸色阴沉得可怕，面对肖远航和唐正林的打招呼，他谁也没理，而坐到了主位上，望了一圈在坐的大家后，十分严肃的说：“同志们，大家想一想，发生了这样的事情应该不应该，我们的职工倒下了，而我们的干部还坐在这里，你们不觉得脸红吗？”

　　一句话，大家都低下了头，不敢去看周建国，他的话很明确，你们干部在安全管理上的失责，才造成了职工重任事故的发生，你们还有脸坐在这里侃侃而谈么？

　　周建国看着都低着头不出的大家，敲了敲桌子说：“杨站长已经带着安全科的同志对这起职工重伤事故进行全面调查，等查明事故原因之后，谁的责任谁领着，到时车站将会严肃处理一批严重不负责任的干部！”

　　周建国的话就像一记重锤敲在了在坐众人的心口上，立即就有一种如坐针毡的感觉，出了这么大事情，肯定要处理干部的，只是不不知道谁最后谁能成为那个倒霉鬼了！

　　周建国说完，起身就出了会议室，头也不回。周站长发这么大的火肖远航也理解，他是一站之长，得他面对着分局的问责。安排了一下今天的重点工作后，就宣布了散会。

　　上午9点，站长周建国组织召开了由安全科全体人员参加的事故分析会，虽然刘月生截肢手术之后还没有醒过来，但安全科通过调查也基本上查清事故的原因，事故的主要原因是车号员刘月生连续违章作业造成的，重要原因则是运转车间安全管理不到位，现场监控不力所致。

　　在周建国站长重提要严肃处理责任干部后，肖远航发表了自己的意见，他说：“二场安全管理真空和监控上的死角不是一天两天造成的，而是历史原因和形成的，众所周知，二场距离一场较远，调车组和中部组各自为政，在加上检查和监控方面的漏洞，以致形成了三不管的现象，现在每个班只有一名值班主任，他们的工作重点又主要放在了一场，不愿意去或是没有时间去二场检查工作，形成了安全管理上的巨大漏洞！”

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