570 车队的担忧 (第一章)
排位赛第八圈结束,一个全新的名字,出现在了圈速排行榜的榜首位置,他就是来自普罗斯特车队的张一飞!
之前七圈,张一飞的圈速基本上都是在七八九名徘徊,别说是登顶,就连前三都没有进过一次。但是到第八圈赛程,张一飞就如同坐了火箭一般,以迅雷不及掩耳之势,成为了目前赛道上的最快单圈!
“这不可能!”
美国解说刘易斯突然看到这个圈速的时候,瞪大了眼睛死死的盯着屏幕,完全不敢相信眼前这一幕是真的。
从上一圈第八的位置,直接飙升到第一,这他妈的又不是直线加速赛,能加装个氮气喷射疯狂提速,到底怎么才能做到如此惊人的提升?
不单单是刘易斯,就连布伦德尔看到张一飞突然蹿升到第一,他都有点懵逼。理论上印第安纳波利斯赛道,是对张一飞以及普罗斯特车队最不友好的赛道,张一飞能冲进前五,就无愧于今年F1超级新人的头衔。
但是他居然能飙升到榜首,这是开挂了吗?
不过布伦德尔很快就缓过神来了,他用着得意,甚至是炫耀的语气说道:“刘易斯,我说过不要小看飞,他是一名创造奇迹的车手,这就是F1今年的超级新人!”
“那就等着瞧吧,我不信他能保持到最后成为杆位!”
刘易斯很不服气的回了一句,他是打心眼里面轻视张一飞,不认为中国人可以成为方程式领域的超级新人。
面对这样的回答,布伦德尔只是笑了笑,他职业生涯里面见识过太多的偏见,三言两语是不可能改变他人的想法。无论张一飞最终是不是杆位,他都已经用最快圈速证明了自己!
看台上的观众面对圈速排行榜的变化,他们的震惊程度,完全超过了刘易斯。
因为刘易斯作为赛事解说,好歹也是看过张一飞的几场比赛,轻视归轻视,至少知道这中国车手并没有现在舆论所描述的那么菜。
只是现在涉及印地跟F1的方程式话语权斗争,贬低对方车手是常规操作,张一飞作为出头鸟,又是一名黄种人中国车手,自然就抓着往地上猛踩了。
而现场的很多印地车迷,他们连一场张一飞的比赛都没有看过,纯粹是通过这次《时代周刊》的火爆,加上媒体嘲讽舆论,才开始关注这名中国车手。
再加上之前三场练习赛,张一飞的表现也不亮眼,所以绝大多数美国印地车迷,是真心认为张一飞就是个超级大菜逼!
现在突然发现这名菜逼车手,居然能在排位赛跑出最快圈速,甚至是超越了最强的蒙托亚,简直让他们有种怀疑人生的感觉。
“中国佬不是菜鸟吗?他怎么突然来到第一了?”
“FUCK,这不科学,中国小子到底怎么做到的?”
“是不是圈速计时器出现错误了,我不信中国车手的水平,能在印地赛道上跑出最快圈速!”
“作弊,绝对是哪里出问题了。”
“肯定是计时器用了中国的山寨货!”
看台上各种不满的声音疯狂响起,张一飞的表现实在是太突然、太夸张了,打击了很多美国车迷那脆弱的自尊心,让他们一下有点接受不了。
别说是这些美国印地车迷了,就连赛道上为数不多的华人支持者,突然面对张一飞的逆袭,他们都有点不敢相信,张一飞真的能这么强?
“卧槽,这圈速排行是真的吗?张一飞居然直接跑到第一了?”
“不敢相信!真是太不可思议了,他到底怎么做到的?”
“我眼睛没看错吧,张一飞能开这么快?”
这些自己人的质疑声音,很快就受到了张一飞狂热车迷的反驳。
“凭什么张一飞不能开这么快,你还真信了老外的鬼话,觉得中国车手硬实力就一定比他们差?”
“多去了解一下张一飞,他能成为F1最强新人靠的不是运气!”
“没错,我看了飞的所有比赛,他比你们想象的还要强大!”
甚至就连几位外国友人,都加入到对张一飞的赞美中,他们从最初的欧洲雷诺方程式,一步步的看到今天美国大奖赛。
张一飞的疯狂表现时刻太多了,这压根就不算什么!
除了看台上观众的喧嚣,各支F1车队,也被张一飞这个火箭一般的蹿升速度给打乱了节奏部署。
“蒙托亚,飞刚才跑出了最快圈速,你要提速了,杆位不能被他拿走!”
威廉姆斯爵士直接下达了提速指令,作为目前赛道上最亮眼的车手,蒙托亚可以被舒马赫击败,但绝对不能被张一飞再击败一次。
一旦这种情况发生,那么蒙托亚之前那些失败者的历史,将会被人给重提。从练习赛开始,一步步打造出来良好局面,可能会一朝崩盘。
而且以美国人的傲慢,绝对是不会接受一名输给中国人的印地王者,这简直就是对于美国印地方程式赤裸裸的羞辱。为了蒙托亚自己的信心,为了威廉姆斯车队未来的发展。
输给谁,都不能输给张一飞!
“我明白!”
蒙托亚咬牙切齿的回了一句,可以说从奥地利大奖赛之后,张一飞的名字都差点成为蒙托亚的阴影。
如果不是美国大奖赛无数支持者的出现,加上自己在这条赛道上的优势实在是太大了,可能蒙托亚真的会一蹶不振,至少短时间内没这么快恢复信心。
经历过人生对低谷的阶段,重新收获了车迷的信任跟支持,感受到十万级别的主场欢呼,这一切蒙托亚都不想失去。
无论如何,他都不会再让张一飞骑在自己头上!
一脚地板油下去,蒙托亚这个时候也开始拼了,玩极限不是中国小子的专业,这条赛道上走下熟悉程度,没有人比我更清楚!
“舒米,赢回来,你才是最强的车手。”
让·托德也是气势汹汹的朝舒马赫喊了一句,作为目前F1的领军人物,舒马赫必须要扛起这面大旗,来应对印地方程式的挑衅。
而且以舒马赫的能力,能拿到杆位,基本上就能稳拿正赛前三的成绩。上一站提前锁定世界总冠军头衔,已经出现过一次意外,这次法拉利车队,不会再让其他人有任何非分之想。
没有人想输,也没有人愿意输,特别是在排位赛的最后阶段。
第九圈,舒马赫跟蒙托亚双双反超了张一飞,并且打破了去年的排位赛最快圈速。
这里面除了在高度竞争压力之下,车手自己爆发出来的潜力之外,还有就是这次美国大奖赛的气候太适宜了,不冷不热,而且印第安纳州的气候也很干燥,非常适合汽车赛事,创造了最快圈速的完美条件。
第十圈,张一飞再度反超了舒马赫,以1分14秒252的用时,排名赛道第二,距离最快圈速的蒙托亚,只有0.003秒的差距。
这种差距除了高精度仪器能测出来,任何人类都感受不出这点差距,两个人几乎可以说跑的一样快!
普罗斯特车队维修站里面,看到张一飞超越了赛道最快圈速记录,并且正在疯狂的追赶着蒙托亚,所有人的内心里面紧张无比,但是脸上的表情却是喜忧参半。
喜的一方面,自然高兴张一飞能跑出这种最快圈速,从之前的中游成绩,成为了杆位的有力争夺者。
忧的就是现在张一飞的走线,已经到了稍有不慎,可能会陷入车毁人亡的地步。长直道的刹车点,张一飞已经采用极端晚刹车的方式了,相比较常规刹车点晚了接近一米!
而椭圆的长弯道,张一飞基本上没怎么减速,除了入弯避免撞墙的那一脚刹车之外,剩下的可以说是全油门过弯,把普罗斯特赛车性能给压榨到了极限。
后面的复杂弯道,是张一飞主要挽回赛车新能上劣势的地方,他的走线比前面三次练习赛都要精准很多。可以看出来三次联系赛,加上疯狂的赛车模拟训练,让他对于赛道的掌控提升了数倍!
只不过张一飞有些弯道,依然是无比惊险,特别是刚才这个最快圈速,甚至是达到了靠运气过弯的地步了。
运气可以帮助一次,但不可能永远都帮助下去,这种方式风险实在是太高了!
“飞不能再快了。”
亨利下意识的说了一句,作为领队,他自然是希望车手跑出更快的圈速。
但是这一次,他不希望张一飞继续冒险,这简直就是在玩命!
“他可能有点上头,要想办法缓和一下自己情绪。”
车队另外一位比赛工程师科德,也是赞同了一句,很明显张一飞憋着一股气想要超越蒙托亚。
这一圈没有超过去,按照张一飞以往的性格,他肯定不会放弃,甚至会选择亡命一搏。
目前这种处境下去一搏,可能真的是在亡命了。
一支车队策略组,希望车手能跑慢一点缓下来,压制住自己的战意跟斗志,这绝对是非常罕见的一幕。从侧面也说明了,目前张一飞在赛道上的操控,是多么的危险!
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