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124 丰田车队


  东京成田机场,张一飞跟卢宁平两个人从飞机上下来时候,天空中下起了濛濛细雨。

  这是张一飞第一次来到日本,因为上辈子作为拉力赛车手,日本可没有什么拉力赛道,自然也没有来这比赛的机会。

  来到成田机场出租车区域,张一飞他们并没有直接前往丰田车队青训中心,而是找了一家宾馆住了下来。因为试训截止期限还有几天,并不着急这一会,而且几个小时的飞机下来,张一飞也需要缓冲时间。

  出租车上,张一飞用一口流利的英语,跟司机表达的想要去的地方。不得不说九十年代末的日本,在英语普及上面还是要强于中国的,毕竟当年还想着脱亚入欧。

  虽然出租车司机英语磕磕绊绊,但还是听懂了酒店的意思,交流比想象之中顺利一点。刚下飞机的时候,张一飞还头痛到底该怎么跟日本人交流,这年头手机还是黑白屏为主,可没有什么翻译软件。

  “一飞,你英语不错嘛。”

  卢宁平称赞了一句,他们这些五六十年代出生的人,基本上没有接受过任何英文教育。但是在港岛五六年,这种东西方文化交汇的地方,卢宁平对于英语是否流畅还是听得出来,他很惊叹于张一飞的口语水平。

  “嘿嘿,卢叔你小看我了,在学校我又不是混日子的。”

  张一飞也没谦虚,不过事实上他在学校还真是混日子的,之所以能有这口语水平,完全是上辈子的功劳。

  后世国内很多职业车队,都会请来一些国外教练,来帮助训练提升水平。另外就是拉力赛经常会有国外赛道的比赛,也需要英语对话水平,久而久之,张一飞的英语水平也就上来了,至少日常应用没问题。

  坐在车内看着窗外的景观,各种摩天高楼跟车水马龙,东京作为亚洲最大的城市,哪怕就是东海都要稍逊一筹,不得不说有着一种老牌发达国家的底蕴,就如同国内汽车工业的差距一样。

  看着这一切,张一飞内心默默嘀咕了一句:二十年后经济规模碾压了,希望我这辈子还能看到汽车工业碾压日本的一天。

  来到酒店,把东西什么都放好,吃完饭后基本上已经接近晚上。

  不过张一飞依然去到了酒店的健身房锻炼,健身这种东西必须要每天坚持,一旦给自己找到了借口偷懒,那么就会出现偷懒一时爽,一直懒一直爽的状况。

  可以说张一飞身上最大的优点,可能就是坚持,哪怕很多时候他看起来吊儿郎当,说话也玩笑成份居多,但面对正事的情况下,张一飞从来都是无比认真。

  跟往常的作息习惯一样,张一飞健身完毕后就洗澡睡觉,没有什么特别情况,更看不出来任何紧张情绪。

  这一幕卢宁平看在眼中,内心里面也是暗暗吃惊,几个月下来他已经知道张一飞心理素质强悍,但却没有想到这小子已经能强到“宠辱不惊”的地步了。

  要知道当年自己在国内第一次跑大型赛事的时候,比赛来临之前心里面都会很紧张,而张一飞都来到国外了,明天还有决定命运的试训,这小子感觉比自己还要淡定。

  这也算是好事吧,卢宁平在内心里面嘀咕一句,淡定总比紧张要好。

  第二天一早,惯例的晨练后吃早餐,除了身处日本只能在酒店晨练外,看不出来跟在港岛有什么区别。

  一切准备就绪后,张一飞跟卢宁平,叫了一辆出租车,前往东京近郊的丰田青训基地。

  丰田日本青训基地,是由丰田赛车事业部为了征战F1而创建的,成立时间不过短短几个月。目前主要以吸纳亚洲青年卡丁车手为主,为将来的F1丰田车队提供后备人才。

  作为F1未来的新兴势力,丰田为了招兵买马,放宽了对于方程式车手的要求,这也给了张一飞一个试训机会。否则以张一飞目前的年龄跟成绩,欧洲任何一个老牌F1车队,都不会给他青年车手名额。

  丰田青训基地,跟之前张一飞见过的东海大众训练基地差不多,大门处有一个巨大的品牌LOGO,只不过大众是VW组合图案,而丰田是牛头LOGO,下面搭配英文的Toyota。

  进入到基地内部,首先映入眼帘的是一条赛道,虽然丰田青年车手发展计划最近才开始,但这里之前就是丰田汽车的试车场,所以赛道什么的都是现成的。

  来到大楼的前台接待处,张一飞拿出了丰田之前发出的邀请函。表明了来意后,前台接待很客气了把他们带到了会客厅,表示去通知车队经理,让他们稍等一会。

  “卢叔,这接待还挺客气的哈。”

  闲着无聊,张一飞也开始扯淡了,不得不说日本服务意识还不错,自己一个无名小卒过来试训,至少前台接待没有流露出丝毫轻视的态度,特别那鞠躬都快九十度,搞的张一飞都感觉有点不好意思。

  “是不错,不过小鬼子面子跟里子是两种层次,以后你慢慢就明白了。”

  卢宁平可以说职业生涯开始,就是接受了日本车队的赞助,正是因为这层关系,他才能得到丰田组建F1的消息,并且还联络到了丰田青训营。

  正是因为跟日本人接触的多,慢慢卢宁平发现日本人特别注重面子上的细节,而底子就远没有面子好看。就拿做错事情来说,他可以疯狂道歉,但是改正就对不起,这需要一层层请示慢慢来。

  听到这话,张一飞突然想起了后世著名的福岛核泄漏事件,从最开始一点小问题,硬生生各种瞒报隐藏弄成跟切尔诺贝利同级别的事故。

  事后也是各种鞠躬道歉,但是处理方法一个没有,没什么事情是一个鞠躬不能解决的,如果有,那就再道歉鞠躬一次。加上爆发的高田气囊、神户制钢等等造假,工匠精神都变成了“躬匠精神”,卢叔说的还真贴切。

  就在张一飞跟卢宁平两个人闲谈的时候,“嘀嗒、嘀嗒”的高跟鞋声音传来,一个职场打扮的女性出现在会客厅,首先也是鞠躬介绍道:“我是丰田青训车队的经理武田纯子,请多多指教。”

  车队经理是女的?张一飞见到这个武田纯子愣住了,他好歹也是经历过职业赛车的人,就他所知道或者见识过的职业车队经理,就没有女的。

  因为一般车队经理,大多都是车手退役后担当,而职业赛车基本上是由男人统治的,所以从根本上断绝了女经理出现的可能性。

  当然还有一种可能,那就是车队经理只负责运营方面,赛事交由另外的助手。只是这种一般出现在大老板出资的私人车队,汽车厂商几乎没有,今天这算是让自己开眼界?


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