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第九十七章 曲辕犁研发成功


  这还真不是李荨昆吹牛逼,而是事实真是如此。

  飞快的训练时间,李荨昆资源管够,分分钟给你爆出来百八十个骑士,就算是十万骑士大军,只要粮草供应的上,也就是十来天的问题。

  至于想要抓住王弘,就是怕贾诩有了王弘进一步加强了实力后,带着天下诸侯来讨伐他。

  如今还差豫章一郡,东部大势尚未明朗,李荨昆自然不会让自己出现三面受敌的情况。

  地盘大有地盘大的好,同样的,有因必有果,你的报应……有得必有失,地盘大有好处,自然也有坏处。

  比如后勤线过长,导致发生战争的时候,李荨昆需要大量的民夫徭役,义务去当辅兵。

  可是,这就很严重的影响农民生产,导致粮草跟不上。

  “嗯……科技树才是第一生产力,攀科技什么,怕是很长一段时间都不需要这个世界的人去研究了。

  也好,省得那些孤傲的人才甩脾气玩性子。”

  李荨昆待马腾离开后,找来郭嘉,问道:“奉孝,我们在徐州的木轨建立的如何了?”

  “尚未完全完工,但是琅琊、东海、彭城和丹阳四大郡只见已经打通了。”

  李荨昆点点头,脸上的笑意根本止不住。

  这思路,都是靠着自己还给老师的历史专业知识啊。

  没有铁轨,没有煤,没有蒸汽机,那我可以搞木轨啊!

  经过测试,速度一天一夜至少应该有600公里,有的时候则有700公里,这是比“八百里加急”还高一倍多的速度!

  这都不是李荨昆凭空想象的,而是参考先秦时期的铁路网。

  徐州构建的“铁路网”可以供“公路”和“铁路”两用。

  如今徐州的车子,其轮子非常奇特,车轮的特性,使得它既可以在畅通的“公路”上跑,也可以随时进入“铁路”飞驰。

  这是其他地方的车子也没有的特点,他们不能使得车子上木轨。

  那么问题来了,秦国“铁路网”这个这么好的发明,后来为什么没有流传下来呢?

  因为,先秦末年战争频多,对“铁路网“造成很大的破坏,而汉朝这一帮子皇帝又没有能力修复“铁路网”,而且严重缺少马匹,“铁路”被废弛了。

  庞大的“铁路网”,同样也需要占据耕地,所以在汉朝需要发展经济的时候,就在战后大规模的拆除了。

  还有,秦朝的“铁路”显然是用于长途运输的,而汉朝长期分封诸侯,各地群众也没有长途运输的必要,运输线变短,也因此失去了修建“铁路”的必要。

  所以,南阳地方才能够得以免被人为拆除和开垦并遗留下来。

  秦始皇的“铁路”逐渐失传了,以至于人们再也不记得曾经有过如此的辉煌。

  但是,辉煌或许会被掩盖,但是终有破土而归的那一天。

  今天,李荨昆就要从科技、军事、经济上疯狂的去碾压这群时代的霸主。

  想到这里,再一看那未来终会兵戎相见的马腾,损兵折将,不由更开心了。

  这时候,清点完曹仁部伤亡的曹操跟着陈琳一起回来,得知徐州铁路已经快完事了,也感到很惊奇。

  “主公,我这里还有一个好消息,你猜是什么?”

  曹操见李荨昆现在心情不错,便也和李荨昆开起了玩笑。

  “不猜。”

  曹操:⚆_⚆?

  “咳咳,主公,这个好消息就是……那曲辕犁也已经彻底研发出来了!主公,您真乃是天纵奇才!

  这种新的农作工具,实在是具有划时代的意义!

  而且已经在徐州、兖州和扬州部分地区开始推广使用了!”

  李荨昆这才猛然想起来,早在自己成为徐州刺史的时候,自己就集结了木匠开始研发各种各样的农业工具。

  没想到,终于是完成了。

  曲辕犁由十一个部件组成。即犁铧、犁壁、犁底、压镵、策额、犁箭、犁辕、犁梢、犁评、犁建和犁盘。

  和以前的耕犁相比,曲辕犁有几处重大改进。

  首先,是将直辕、长辕改为曲辕、短辕,并在辕头安装可以自由转动的犁盘,这样不仅使犁架变小变轻,而且便于调头和转弯,操作灵活,节省人力和牲畜。

  这样的话,一个农民就可以种更多的地。

  最主要的,是节省牲畜!

  李荨昆深知猪肉不如牛、羊肉,加上自己有要塞内牧场这个bug,自然是要提升自己属民们都生活质量,和体质问题了。

  突然之间,李荨昆脑子灵光一闪,又想起了一个农作工具。

  “孟德可知,有一物,能够不需要人去看管,就能够自己源源不断的给田地浇水?”

  曹操一点也不信,脑袋摇的跟个拨愣鼓似的,看他那由于天天批改文案,导致身体日渐消瘦的样子,李荨昆都怕他摇大劲了脑袋掉下来。

  “我要说的,就是筒车!”

  “筒车?那是何物?”

  曹操、郭嘉、陈琳三人把脑中想象到的“车”都过了一遍,愣是没想起来筒车是什么玩意。

  “你们不知道就对了,这可是你们主公我又一个新发明!”

  郭嘉这才一副原来如此的模样,对于李荨昆,曹操是越来越敬佩了。

  “这筒车啊,就是用竹子或木头制作而成,先做一个大立轮,再用圆木制成滚筒将其架起。

  在滚筒上安装几十根骨架起支撑连接作用,圆轮的周围还装有木叶轮和许多中空、斜口的大竹筒。

  上下各有一个轮子,下轮一半淹在水中,两轮之间有轮带,轮带上装有很多尺把长的竹筒管。

  流水冲击下面的水轮转动,竹筒就浸满了水,并自下而上地把河水带到高处倒出。

  你们想象一下,如果以木或竹制成大型立轮,用横轴架起,轮周斜装若干小木筒或竹筒,轮的下部浸入水中。

  那么,水激轮转,浸入水中的小筒被水灌满,当水轮转到上部时,小筒自动将水倾泻入木槽中。

  竹筒承受水的冲力,获得的能量使筒车旋转起来,并克服筒车的摩擦阻力、以及被提升的水对筒车的反力矩。

  这时候!当它转过一定角度,原先浸在水里的竹筒将离开水面被提升。

  此时,由于竹筒的筒口比筒底的位置高,竹筒里会存一些水。

  当竹筒越过筒车顶之后,筒口的位置相对于筒底开始降低,竹筒里的水就会倒进水槽里。

  当然了,我们也可以调整水槽的位置,使水槽能够接到更多的水。

  当我们觉得筒车旋转太慢,或者提不起水,我们要在筒车上装一些木板或竹板,便于筒车从水中获得更多的能量,当然了,也不是一成不变的,你也可以将筒车浸入水中更深一些,来获得能量。

  当水流的速度较低时,竹筒也要相对小一些,否则,筒车从水中获得的能量有限,不足以克服被提起的水对筒车的反力矩。

  如此往复,循环提水。筒车本身的效率很低,但无需供给动力。”

  曹操三人短暂的沉默后,便是眼前一亮。

  他们虽然不是木匠,但是想象力还是有的,他们随着李荨昆详细的描写,已经在心中勾勒出了一副景象。

  这种靠水力自动的筒车,在自己家乡那郁郁葱葱的山简、溪流间构成了一幅幅远古的田园春色图……

  “正所谓水能利物,轮乃曲成,升降满农夫之用,既斡流于波,所以,筒车的开发和生产必须早日提上日程!”

  “是!”


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