第499章 试验成功，第一台新能源汽车

老爷子那里，之所以会做出这样的决定，也是经过慎重考虑的。

        李闪闪发展的产业，都是关系到国计民生的大好事。

        而且最重要的是，自己家的孩子，为什么要推出去呢？

        不管是之前在米国与布尔什维克的交易，还是在欧洲与各国在通信领域的合作。

        其实老爷子都是知道的，什么事都逃不过他的眼睛。

        李闪闪也总是没有让他失望，无论是在国外赚到多少钱，从来都是回国进行踏踏实实的投资。

        更让老爷子放心的是，他所带来的相关产业数据，会第一时间进行报备。

        所以在新能源技术领域，甚至未来的商业卫星领域，国家层面也愿意提供相关的支持。

        李闪闪的努力总算没有白费，在他的极力推动下，华夏在新能源技术方面走在了时代的前列，相关的研究成果甚至要比国外的总和还多。

        当然最主要的是，国外目前还没人能够有这样的意识。

        甚至不少人把他称为疯子，因为这真的是一个极度烧钱的项目。

        每次听到这种称呼，李闪闪总是一笑而过。

        他可不仅仅是一个商人，还承担着民族命运。

        或许百年之后，当有人提起新能源的时候，第一个想起的会是我呢？这种载入历史的感觉，想想还有些激动！

        ......

        接下来，李闪闪又当起了甩手掌柜。

        盛天大学的实验室研发出了具有超强续航的锂电池，那么剩下就看老爸的了。

        这几年，未来汽车在李阳的带领下效益越来越好。

        不过，李阳并不满足于此。

        他很早就开始研究新能源汽车，尤其是电动车成为了他的主攻方向。

        这种电动车的模型很好设计，难点在于如何用电动机取代燃油机。

        经过无数次的试验，研发团搞出了一套电池控制系统。

        即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他，一直以来还没有出过电池故障。

        而且，这一模式还能保证随时可以用到最先进的电池来装备电动汽车。

        老爸，锂电池我这边搞定了，接下来就看你的了！

        第一时间，李闪闪给李阳打了电话：一旦匹配成功，我们就可以批量的生产，新能源汽车可是未来的百年大计，未来必定有着广大的市场。

        不错不错，还真有你的！

        李阳听到这个消息之后，整个人高兴的都快跳了起来。

        电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。

        其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。

        这种动力电池的难点在于低成本要求、高容量要求及高安全要求等三个要求上。

        在此之前，国内普遍看好的有铅酸电池、氢镍电池和铁电池。

        铅酸电池的行业门槛低、起点低，但是缺点是环境污染较大，易使得附近居民血铅超标。

        而且续航能力有限，通常一次充电续航50～80km，不符合纯电驱动汽车转型主要战略。

        氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其性能也都优于铅酸电池。

        不过它的价格是铅酸电池的4-5倍，很难大规模应用。

        铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低，一度成为大家追捧的新方向。

        现在，具有超强续航能力的锂电池研发成功，又为电动汽车领域提供了新的选择。

        锂电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。

        ......

        未来汽车试验基地

        一切准备就绪，最新型锂电池已经安装完毕！

        这款安装上锂电池的试验车，无论是外观还是内饰，各种细节打造的都很到位，堪称世界领先水平。

        李阳在电动车领域可不是闹着玩的，这几年投入了大量的资金和精力，为的就是闯出一番天地。

        老板，经过测试锂电池和车辆完美匹配，接下来就是测速了，我们要看一下充满电的锂电池，最高能达到多少时速。

        听了工作人员的汇报，李阳长出了一口气。

        在此之前他们已经做过无数次的测试，无一例外都不是很满意。

        尤其是他曾经最抱希望的铅酸电池，续航能力十分有限，通常一次充电续航50～80km。

        这种低速的电动车，不仅达不到纯电动车技术指标的要求，也不符合纯电驱动汽车工业转型的战略发展方向。

        所以现在，李阳也是把希望都放在了锂电池的身上。

        3...2...1...测速开始！

        话音刚落，换上锂电池的试验车直接奔腾向前，速度比起那些燃油车毫不逊色。

        场地一旁，无数工作人员紧盯电脑屏幕，这里实时传回了车辆的各种数据信息。

        这也太不可思议了吧！

        电动车竟然也可以这么厉害？

        我没看错吧！百公里加速仅需2.9秒，最高时速210公里每小时，充一次电可以跑480公里！

        此时的李阳也是看的目瞪口呆。

        在原本的世界里，2003年7月1日马丁middot;艾伯哈德与长期商业伙伴马克middot;塔彭宁合伙成立特斯拉（tesla）汽车公司，并将总部设在米国加州的硅谷地区。

        公司成立后，特斯拉的第一辆t-zero换上锂电池后行驶里程达到了480公里。

        2004年2月，埃隆middot;马斯克看到了特斯拉公司的巨大潜力，决定投资630万美元入股特斯拉。

        他当时提出的条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁middot;艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的ceo。

        2004年到2007年，公司出现各种危机，创始人马丁middot;艾伯哈德和他的团队全被解雇，特斯拉发展一度处于停滞状态。

        直到2008年2月，特斯拉才开始交付第一辆roadster，随后逐渐量产。


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