第七十六章 参观运十客机

　　　　这次秦奋来到申海，也不仅仅是为了调研申海造船产业的状况，为航母工程论证做工作，同时还有一个重要的任务，那就是调研申海飞机制造厂，因为明年国产C909喷气式客机，可能就会立项了，现在种花家还拉到了棒子和东南亚的几个国家参与这个项目，可以说前景看好。

　　运十项目，可以说已经正式下马了，当然申海飞机制造厂的人们，对他们打造的运十客机，其实还非常不的舍，因为这是他们用十几年时间换来的，但是没有办法，运十客机的设计太落后了，而且还存在不少的问题，根本不可能商业化，即便是把所有的问题都解决了。

　　运十客机总设计师马鸣海，副总设计师沈跃进，还有申海飞机制造厂厂长周大明等人，都来到了厂门口，亲自迎接秦奋的到来。

　　现在他们非常清楚，申海飞机制造厂，申海飞机设计研究所，能不能活下去，就看秦奋的了，因为C909客机项目，几乎已经定下来了，由申海设计制造，也就是原来的运十团队，当然还会调集一些人手过来参与这个项目，包括国外的合作伙伴。

　　虽然说马鸣海等人，还是一直想继续搞运十客机，但是上级的命令是没有办法不服从的。

　　其实他们内心还是有一些不愿意的，秦奋和邵霜英刚刚见到他们，就看出来了这一点。

　　秦奋还记得在另一个位面，运十客机总师马鸣海，为了把运十客机继续搞下去，不停的往上头跑，可是运十客机依旧下马了，马鸣海也因此抑郁而终。

　　不过作为重生者，秦奋是能够站在客机的角度看待运十项目的，而马鸣海他们则是身在此山中，看不清楚。

　　其实在看到秦奋的时候，马鸣海和沈跃进，都有些暗自腹诽，国家怎么能让秦奋这样一个毛头小子来负责那么多重要的项目呢，虽然他们也听说过秦奋的厉害，可此时秦奋要用C909客机来取代他们搞的运十客机，他们还是有些抵触情绪的。

　　秦奋和周大明，马鸣海等人一见面就非常热情地上前，跟他们握手，打招呼。

　　秦奋所致着马鸣海手道：“马总，我非常理解你们的心情，运十项目下马，这确实是非常令人惋惜，但是我相信全新的C909客机，也会由你们来研制，这可以看作是运十项目的涅槃重生，不是吗？”

　　马鸣海苦笑道：“这怎么能一样呢？运十项目，我们这么多人，奋斗了十几年，眼看就要完成试飞定型了，可现在切了，怎么能让大家安心呢。我们也知道运十飞机还有很多问题要解决，但是只要给我们时间，我相信我们是可以解决的！”

　　秦奋微笑道：“马总，我很理解你的心情，但是你们有没有认真的想过，运十客机即便是把那些问题都解决了，可是它真的能取得商业上的成功吗？就算一切顺利，试飞定型也要九十年代了吧，那时候世界上的干线客机，有多先进呢？运十客机将会远远落后，恐怕真的没有航空公司愿意购买。所以长短不如短痛，重启炉灶搞C909喷气支线客机，才是咱们申飞的希望啊！”

　　这下马鸣海和沈跃进，都不知道怎么回答了，确实他们自己也清楚这一点，就算运十完成试飞定型，民航都不要，那也是失败的。

　　沈跃进道：“可是，我们只要继续搞完，就能够取得很多成果，军用也可以啊！”

　　秦奋认真地道：“军用也有问题，其实运十客机，是整个体系上的问题，很多东西都是土法上马，无论是结构还是材料都有不少的问题吧，这些要推翻重来，相当于重新设计一架客机了。从八零年开始首飞，到现在总共才飞一百多个起落吧，要完成全部的试飞定型，只怕没有十几个亿甚至更多的钱，是完成不了的吧？”

　　两位总师都不知道怎么回答了，周大明连忙道：“好了，马总，咱们就不要说这个了，秦总好不容易到咱们厂所来调研，给咱们弄来C909客机项目，咱们应该感谢秦总才是！”

　　秦奋笑道：“周厂长，马总，沈总，我想既然来了，就还是要看一看咱们的运十客机，虽然说它现在下马了，可是它仍然是我们航空工业的骄傲，运十客机将来可以放在厂区内，让我们航空人永远铭记那些艰苦奋斗的岁月，还有我们航空人的航空报国精神！”

　　这句话，顿时就是马鸣海等人，眼睛都红了，这的确是触动了他们内心最柔软的地方。

　　邵霜英都不知道怎么说才好了，马鸣海等人，也是她非常尊重的前辈。

　　一行人来到了申海飞机制造厂的车间，在巨大的厂房里，秦奋终于见到了运十客机，虽然说它看起来确实与波音707客机有些相似，但也有很多不同的地方。

　　看到运十客机，秦奋的心情也变得有些激动起来。

　　可以说运十客机，是种花家航空工业史上的一座丰碑，在七十年代，能够搞出这么大的客机，确实是一个奇迹了，运十客机是真正的大客机，因为它的起飞重量超过一百吨，而后来搞的C919客机，其实还没有它大的。

　　当然秦奋早就为种花家航空工业规划好了，虽然明年就要立项的C909喷气支线客机，还不是大客机，不过将来的C919，C929客机一定会是大客机的。

　　在调研了申海飞机制造厂和研究所以后，秦奋对C909喷气式支线客机更有信心了，因为这里的基础其实是很不错的，现在要做的就是引进现代化的制造设备，提高申飞的制造工艺水平，只有这样将来的C909客机质量才会得到保证。

　　为此，秦奋也提出了不少的建议，这些都是切实可行的建议，可以说行家一出口就知有没有，马鸣海，沈跃进等人，都没有想到秦奋这个年轻人，竟然比他们懂得还多，毕竟很多先进的客机制造工艺，他们都只是了解一些皮毛，可是秦奋却让他们茅塞顿开，似乎明白了很多东西。

　　不管怎么样，运十客机下马了，有新的C909客机项目要来了，申飞就不会说倒闭，更不用考虑跟麦道公司合作了。

　　


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