208.第208章 什么是‘阿富汗式’降落？
第208章 什么是‘阿富汗式’降落？
“坐稳了”
陆轻舟大喝一声。
左手猛拉操作杆，右手立即上调襟翼度数。
梁栋也没有闲着。
在牢牢控制住方向舵的同时，也配合着下拉左右升降舵。
这架空客a319客机的机头立即朝下，就像跳水运动员一样朝着那束光亮处猛扎下去。
轰隆隆.轰隆隆.
飞机引擎的声音宛如雷公的咆哮。
而极致的速度也牵动着机身周围的气流波动。
尽管这个飞行动作非常危险，但真的可以很有效地躲避“毒刺”导弹的打击。
为了避免飞机杯击落，老毛子有经验的机组就采取了一种大胆而又新颖的降落方式
要是她们对陆轻舟的‘命令’打了折扣的话，估计这会儿已经被摔的头破血流了吧。
几分钟前。
所以3u5578航班在雷达屏幕上的飞行轨迹线，就像是a股的日均线一样。
因为起落架受到的冲击尤为巨大。
尤其是对飞机起落架有很高的质量要求。
汪一帆双眼死死的盯着雷达屏幕。
但是经常打仗的朋友都知道，阿富汗‘帝国坟场’的赫赫威名可不是白给的。
根据老毛子空军的技术统计，采用‘阿富汗式’降落，比常规降落足足节约了一半以上的时间。
其中又以大型运输机被击落的架次最多。
所以一般敢采用这种降落方式的无一不是狠人。
这架经过特殊改装过得空客a319客机，甚至有直接在空中解体的风险。
还有就是这种降落方式对飞机的重量有很大的要求。
而且还能大大缩短了飞机降落过程的时间。
塔台。
双唇已经有些颤抖了。
其他军需用品也比民用产品的质量好。
要是伤到伤员了，那才要人老命了呢。
但是还不够。
——飞机以3500米以上的较高高度飞临机场，直接取消五边或四边飞行，不盘旋，在接近跑道时突然进行大角度俯冲，以近乎垂直坠毁的降落方式直接落在跑道上。
所以一条条紊乱的气流就像一条条鞭子一样，狠狠的抽在了飞机机身上。
俯冲。
空军需要机场。
因为‘俯冲式战术降落’对角度要求很高，如果降落的角度太大，飞机的起落架就会承受巨大的压力，可能会导致起落架直接折断。
不仅仅是军机。
但是想要彻底征服就太难了。
她们听到机长陆轻舟的告诫以后，还有些觉得陆轻舟是在小题大做呢。
上个世纪80年代，老毛子入侵阿富汗。
以老毛子当时的综合实力，打赢阿富汗这种小国穷国不要太正常。
“他不把他的命当回事也就罢了，凭什么也把别人的命不当一回事？”
阿富汗多山区。
短短几分钟的时间，3u5578航班就已经从万米高空骤降到了5000米左右的高度。
军机各套系统虽然远不如民航客机精细，驾驶体验也远不如民航客机轻松，但是军机皮糙肉厚，质量上佳这个特点永远都是民航客机弥补不了的。
飞机，尤其是大型运输机，就很容易受到携带‘毒刺’等单兵便携式地空导弹的袭击。
民航客机不是军机。
其次是对机组的技术要求非常高，不是任何一个飞行员都能熟练掌握此项技术，没有经过百八十次的刻苦训练，贸然采用这种降落方式将是一种犯罪。
前期军事行动十分顺利，老毛子很快控制了‘帝国坟场’的首都和各大城市。
这是因为运输机在降落时已经开始收油，飞行速度很慢，飞行路线也比较固定，很难规避导弹的袭击。
毕楠她们也早就接到通知了。
市场上几百万的豪车比得上老陆的一辆军用越野车吗？
外观和真皮沙发倒是秒杀老陆。
首先是使用‘俯冲式战术降落’需要对飞机的抗冲击能力有很高要求。
如果降落的角度过小，那就根本达不到快速降落的效果。
作为黄田坝场站司令部参谋长，汪一帆对‘阿富汗式’降落实在是太熟悉了。
交通基本靠走，通讯基本靠吼。
所以老毛子的机械化部队就没办法展开。
所以几个伤员已经被她们用安全带牢牢固定，同时自己也赶紧回到位置上，系扣好安全带。
但是现在才明白陆轻舟的‘良苦用心’。
“疯子.5578航班的机长就特么是个疯子，是谁给他的勇气，敢驾驶一架民航客机采用‘阿富汗式’降落？”
“别说现在天气恶劣了，就算是晴空万里，只要一个操作不甚，就有机毁人亡的风险。”
像运-20，C-17这种200吨级的运输机就已经是极限了。
需要承担很大的风险。
所谓的‘阿富汗式’降落，正式名称——俯冲式战术降落，主要是军用运输机应用于高威胁环境下的机场降落。
飞机就像抖m一样，不但承受着这些无形的鞭子的鞭挞，而且还承受着急速下坠带来的过载量。
当时阿富汗游击队经常埋伏在机场附近，发射美制毒刺导弹攻击老毛子的军机，绝大多数坠毁的老毛子飞机是在机场的起降航线上被击落的。
俯冲。
所以老毛子很快就陷入到了阿富汗人民的汪洋大海之中。
现在竟然有一架民用客机正在尝试。
如果过载量持续增加的话。
俯冲式战术降落的发明和发扬光大者，都是老毛子空军。
但是动力和安全性能直接被秒杀。
俯冲式战术降落优点明显，但是缺点更多更致命。
只有取错的名字，哪有取错了的绰号？
而老毛子想要肃清阿富汗的游击队，就只能依赖空军。
但是老毛子修建的大部分机场也是在崇山峻岭之中。
如果飞机质量不过关，贸然采用这种降落方式会直接导致飞机损坏，甚至空中解体。
陈冰冰和徐奕辰两个人死死的拽着安全带，现在也只有安全带能给他们带来一丝安全感了。
这不是在鬼门关上来回蹦跶又是什么？
驾驶舱。
一泻千里。
咔咔咔.咔咔咔.
巨大的过载量甚至压的机身已经开始变形了。
黄田坝场站。
因为并不是没有因为降落角度过大，所以导致起落架折断，从而致使飞机冲出跑道坠毁的案例发生。
陆轻舟脸色凝重，左手死死的压住操作杆，让飞机一直保持向下俯冲的姿态。
所以贸然使用‘俯冲式战术降落’，就相当于是拿自己的小命去冒险。
持续不断的俯冲。
客舱。
所以连军机都不敢轻易尝试的‘阿富汗式’降落。
她们摔坏了倒不要紧。
想要冲破乌云的阻隔，还要持续不断的下高度。
要是C-5之类的400吨级运输机，要是敢这么玩的话，那就是奔着坠机去的。
跟自杀没什么区别。
(本章完)
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