第288章 开海的准备

第288章  开海的准备

        利用吃饭的这段时间，洪涛又把今后的工作具体安排了下。自打谋反案时露了一面，欧罗巴庙里的孤儿就再也藏不住了，那索性就不藏，让它成为惯例。

        其它方面都不用做什么变动，唯有在招收对象的选择上得改一改。以前只收男孩子，不是没有女孩，而是怕引来更多非议和授人口实。

        现在都成明的了，那就啥也别怕了，碰见合适的女孩子照样也收。在皇庄里单独辟出一个角落做为她们的宿舍，除此之外吃喝学习训练与男孩子无异，由司礼监派遣皇宫里的嬷嬷管理。

        另外就是毕业之后的去处，目前锦衣卫、海军和各处工坊都非常乐意接收这里出去的孤儿，数量缺口还很大，根本不愁送不出去。

        但洪涛认为覆盖面还是有点窄，不能光盯着军队和工厂，也得把各州府县考虑进去。如果不尽早布局，将来就成一条腿走路了，弄了一大批军官和技术员，却没有合格的基层官员队伍。

        至于说该用什么借口、采用何种方式，在尽量不引起外界关注的前提下把这些刚刚成年的孩子送到地方衙门里去提前实习，那就是王安该去想的问题，做为皇帝只管提出大方向和要求，不用事事躬亲。

        此次巡视的最后一站，不出意料的选在了海河造船厂。这里建好已经两年多了，洪涛却一次没来过，无论出自何种目的也得趁机过来看看。

        造船厂距离海河机械厂不远，天气好的话，站在海河边可以依稀看到造船厂的水车。但造船厂可比机械厂大多了，不算工匠们的生活区就得有十倍不止，光是三座巨大的石头垒砌干船坞就比机械厂的院子还大。

        “多亏徐郎中、王郎中鼎力相助，若是让臣独立建造怕是再有十年也不会完工。”

        面对不打招呼就突然出现的皇帝，袁可立并没表现出太多的惊讶和惶恐。行过君臣之礼马上化身导游，引领着皇帝在船厂里转圈，对每一种设施做出详细讲解，同时也没忘了夸一夸徐光启和王徵。

        洪涛来造船厂巡视并不是要检查造船进度，从图纸到工艺流程都是自己给的，只要严格执行即可。工匠们虽然已经在此工作了四五年，但在建造大海船方面仅仅只能算刚出徒，够不上大匠资格，更谈不上创新和设计。

        再加上造船用的大原木需要在水中至少浸泡一两年才能使用，最近的原木产地辽东镇又被舍弃，目前海河造船厂的建造能力极其有限，无论多努力，一年也只能有3艘三桅战舰和不超过5艘双桅辅助舰下水。

        想把产能提上去，一是尽快获取木材，二是培训更多熟练工匠。目前这个工作正在展开，袁可立已经与朝鲜大臣私下达成了协议，用冲压钢板盔甲换取松木和杉木大料，顺着鸭绿江用木排一路放到入海口。

        建造远洋风帆战舰对木料的要求非常高，除了材质之外还有含水量。刚刚被采伐下来的木料，通常需要在水里浸泡一两年，期间再放在岸边晾晒几个月才可以作为船体材料使用。

        但这也才是开始，建造一艘合格的远洋海军战舰，正常情况下工期会长达三年到五年，不是工序繁杂也不是工匠技术不合格，而是为了让木材进一步干燥定型。

        下好龙骨，晾半个月；装好肋条，再晾半个月；上完船板，等半个月；装好桅杆，还要拖半个月。让被加工过的木料再经受一段时间的日晒风吹雨淋，进一步定型，造出来的船体才会更稳定，轻易难以变形。

        眼下海军所有的战舰和辅助舰，本质上讲都是临时快餐，除了木料质量不够好，工艺同样不过关，使用寿命基本就在5年左右，还不能进行远洋航行。

        <div  class="contentadv">        真正的海军主力战舰，要等来自南洋的柚木大料抵达才会开始建造。预计第一批会在两年后下水，到时候这批快餐战舰也就该寿终正寝了。

        但用松木和杉木建造的海船寿命比较短，坚固程度也很一般，普通商船足够用了，对于海军战舰来讲不是很合适。

        中世纪的欧洲风帆战舰主体结构通常使用橡木，少量夹杂榆木，仅用松木和杉木制作桅杆和甲板，保养得当的话可以使用几十年。

        可橡木广泛分布于欧洲，在亚洲却很稀少，即便北方的柞木和橡木同属，性质却不太一样，也很难找到数量足够的大料。

        但老天爷是公平的，分给了欧洲适合建造远洋大海船的橡木也不会太亏欠亚洲，于是柚木就成了和橡木同样适合的造船材料。

        不过老天爷也做不到完全公平，柚木的主产地不在东北亚，而是在东南亚，尤其以缅甸、泰国、马来西亚最多，想得到它们也得费一番功夫。

        这时候佛郎机人就成了最好的合作伙伴，把雪花糖的对外贸易权交给了他们，换来的不仅仅是东南亚大米，还有产自当地的柚木大料。

        它们会被海军船只从广州一点点运到松江，只待第二座造船厂落成，马上就有浸泡过两年以上的柚木大料可以用，造船速度会成倍提高。

        可能有人要问了，在大明控制的区域里也有适合造船的大木料产出，比如四川、贵州、云南，尤其是云南靠近缅甸的地区，实在不成还可用货物和雪区交换嘛，何必绕这么大圈子让佛郎机人帮忙购买。

        确实，上述地区不乏百年大树，也存在很多珍贵木材，不过有两个难题目前无法解决，只能先把目标转向东南亚。

        第一就是运输成本，几十米长、几十吨重的大木料，想从高原走陆路运输到沿海地区，耗费的人力物力能拖垮沿途的州县财政，太不划算。

        第二是对朝廷的控制力，目前皇帝只能说挽回了局面，和文官集团互为攻守，还达不到完全碾压让其俯首称臣的程度。如果文官集团不配合来个阳奉阴违，等木料从西南地区运出来，欧洲的工业革命差不多都搞完了。

        找那么大那么多的木料，除了建造大型宫殿就是造船。开海禁的问题一直都没取得一致意见，也就是说文官集团并没同意。

        皇帝打着剿匪的名义弄了个海军他们是拦不住，但想大规模建造海船，必然会引发又一场你死我活的激烈交锋，目前还没必要。


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