第64章 返回
这些天，世界各国的各种媒体，社交网络平台都很活跃，不过两者的风向却有些不一样。
世界网络上有个新话题，就是赛里斯人登月的事情。
登月的过程赛里斯人是全程直播了，不管是画质清晰度还是声音都完爆吊打目前登陆过月球的每个国家技术水平。
不过同步转播登月的国家并不多，也就是赛里斯的一些传统盟友进行了同步转播；而一些关系较为密切的国家也选择了多时段的转播与同步更新消息。
而那些西方老牌列强诸国，以及灯塔国的盟友国，则无一例外的都选择了忽视这个人类历史上的科学盛事。
这个……就很有意思了。
因此世界网络上，有很多信息灵通，以及不带有有色眼镜的有良知人士在各种平台上转发赛里斯人登月的事情，但是无一例外的这些消息都被限流甚至封禁，导致消息传播的非常困难。
这也激起了这些人的反抗心，他们通过社交软件，向身边的人一点点的宣传，哪怕很多人不相信，认为是赛里斯人的CG动画甚至是在摄影棚里拍摄出来的，但是傻子虽多，可依旧还是有不愿继续当傻子的人。
他们开始相信赛里斯人登陆了月球，开始学会如何去寻找真实的答案，并开始传播这种真实的信息。
民众的网络如此，但世界主流媒体，也就是西方所控制的媒体是一面倾倒的报导灯塔国探月卫星成功登月的事情，却是死活不敢宣传赛里斯载人登月的事情。
面对无数网友的质疑和追问，几个老牌新闻媒体如BBD，CNM，路边社这些媒体只能梗着脖子说：
“在我们看来落后国家的科技发展和我们相比还太幼稚，不值得报导。”
就这？
这一句话顿时激怒了无数网友，不只是赛里斯人，甚至国外很多网友也被激怒，纷纷开启狂轰滥炸模式。
只可惜大家还是低估了这些人的脸皮厚度，或者说，压根没意识到这些人根本就不要脸，人家根本就没当回事。
不仅对这些事情毫不理会，而且继续炒作赛里斯人偷窃灯塔航天总署科技的事情，誓要把谎言说上一千遍变成事实！
特别是针对星海飞跃偷窃审判之事更是加大了力度。
眼明的人都清楚，其实就是在给赛里斯、星海泼脏水，既能污蔑对方的名声，也可以事先埋好伏笔，这事真要炒作成了，那么就会在国民心中形成一个固有的概念：
他们之所以厉害，就是偷窃了我们的技术！
对此赛里斯外交部、航天局都对此言论表示了斥责，但是属于是官话，没啥新内容，这些事灯塔和西方诸国这几十年来没少干。
而星海飞跃的回复很有意思，是数天后，第二次登月探索直播时，章成铭在看到观众询问这个问题时，直接开大回复：
“切！我偷太空总署的技术……要点脸吗？见过骏马需要向乌龟学习如何奔跑吗？！”
而星海的官号小哥也是用上老板这句话，配上老板正在月球实地探索的照片和视频内容在官号上贴脸开撕。
一时间整个网络是热闹非凡，不过这都和章成铭无关，他正在月球上，和几位航天员在对月球进行第二次的科考探索。
这一次的探索两台工作机也没有分开，上一次是主要对月球陨石环形坑，以及地表平原还有月溪及部分山体进行科考。
而这一次探索的主目标是一条巨大的熔岩管道。
熔岩管道的形成之前也表述过了，是冰城工业大学的科技团队研究出的一种新型月球基地建设方案，方案理念很新颖，而执行手段也很实际，最关键的是能节省大量的建设成本。
因此这个熔岩管的探索，也被排在了第二个目标的顺序，可见不管是航天局，还是星海对方案的重视程度。
不过这次探索只直播了着陆部分，也没向观众交代此次任务目的，只是简单的说了一下对月球地下结构的调查。
后面如何进入和内部情况是一点消息都没透露出来。
蓝星的观众虽然不知道，但月球上的章成铭却清清楚楚，因为他就是放炸药炸开一个大洞的操作手……
不过洞口被炸开之前，他们先钻探了几个样本洞，在采取土样的时候，惊讶的发现，被打通的洞穴正在向外释放着气体。
这个发现让大家很吃惊，赶紧收集了这些气体。
经过初步检测，这些气体是甲烷、二氧化碳等一些有害气体，地质学家初步判断，是熔岩管道内残存，或者是漫长岁月中从地下渗透出来的。
虽然不太具备开采价值，但能保存在熔岩管道内部这么久没有逃逸出来，那至少说明……
熔岩管道内确实具有不错的气密性，这也说明在熔岩管道内修建探索基地的理论是可以实现的。
这个消息让大家很兴奋。
不过兴奋之余，就是接下来漫长的等待时间。
因为熔岩管道很大也很深，主要是地质学家也会挑，直接挑了一个最大的让众人调查。
在开出小洞口后，为了保证安全，众人等待内部的气体跑光消耗了不少时间。
而且内部空间很大，而且内部几乎没有光线照明，两台工作机也是在外面准备了很久这才最终进入内部。
这次的人员配置和第一次又有些不同，两台工作机上的洞叁和洞两更换成了洞肆和和洞妖，而洞叁和洞俩在环月空间站值守。
这样一来，六名航天员都有了登月的实际经历，比起太阳神登月中，三名航天员只有两名有实际登月经验要更加人性化不少。
洞内的情况比众人想象中的要复杂一些。
这倒不是说熔岩管里地势复杂，主要是空间内部太大了，两台工作机、以及四台机器狗上的所有灯光打开，都只能勉强照亮四周一段距离的内部空间，黑暗且深邃的熔岩管道就像一条通往未知世界的甬道，漫长且看不到尽头。
不过这个看……
只是形容人类肉眼的视觉，在科技面前，一个探测器便能搞定这事了。
没用一个小时，整条熔岩管道的大致长度、内部空间结构以及高度等这些数据便全部被探测出来。
几人一看不禁有些咋舌，按照这个管道的容积，别说一个前期的探月科考站，就是在这建一个小型地下城市都没问题！
额，这个城市指的是国外的标准，国外特别是西方列强国家，普遍人口不是太多，以至于在它们的标准中，基本超过5000人都可以算是一个小型城市了。
而这个标准……放在赛里斯国也就是一个村的概念！
甚至北方还有不少具有上万人、甚至数万人的大型村子！
几人在收集完这些数据后将信息发回给了蓝星的指挥中心，地质学家一看也傻眼了，他们也没想到里面居然会有这么大！
虽然很希望登月队伍把整个管道内部详尽的探查一遍，但是他们的理智告诉他们这是不可能的。
且不说就两台工作机，光是内部无法给工作机补充电能这一点就足以让所有想法全部被掐死在脑海里。
探索队可不是敢死队！
没办法，地质科学家们也只能就着原方案，让两台工作机尽可能的往内部多深入探索一些，多收集一些相关的信息和资料。
这些信息其实无非是溶洞内部表面情况、空间结构情况，地面地质情况，内部气体情况这些。
其它的倒还好说，主要是地面地质情况比较费时，需要两台工作机在不同地段进行打洞取样，这个是最费时间的活，而且如果运气不好选的位置不对，钻头遇到什么地下情况还要停下分析，甚至绕开后重新开钻取样。
也正是因为如此，第二次登月探索足足花费了三天的时间，就这三天还是两台工作机的人员采取轮流休息，轮流外出充电的状态下抢出来的时间进入。
这三天的工作量如果按照正常流程，那至少要翻一倍的时间。
也就是三名航天员都有着严苛的训练，以及章成铭有着一颗不畏惧黑暗的大心脏。
你想想，整个硕大无比的黑洞内，只有一台工作机和两个人在里面干活，光是那份黑暗的就能令人感到不由自主的恐惧。
洞伍甚至还想穿着出舱服到洞里走走，不过这个想法被坚决否定了。
因为即便是知道脚下的凝固冷却后的熔岩，但熔岩的特性就注定了它的表面绝不是普通石块那样的光滑，它的表面充满了各种尖锐的部分。
虽然它们很脆，硬度不高，但是对于半硬式出舱服来说依旧是不够友好的。
同时出舱服是有寿命限制的，穿到若干次或者总时长，为了安全起见就要报废，在这种环境下使用，会极大的减低它的使用寿命。
返回后这次行动的四人都好好的休息了两天，这次的探索作业强度不仅大而且是连续性的，让几个人都有些身心疲惫。
不过有付出就会有回报，好消息还是有的。
在获得到月球初步熔岩管道内部情况的资料后，地质学家们立刻调整了后面的探索计划，将原定的8个优先级调整为5个，并重新调整了调查顺序。
三天后，第三次探索开始了，和之前的两次不同，这一次是一台工作机单独降落一个探索点，两台工作机间隔足足超过上千公里，而且探索目标也不是地下熔岩管道，而是一个是峡谷，一个是陆地平原。
等于是第三次探索一次性就考察了两个优先探索点。
第四次探索目标再次回归熔岩管道，不过这次地质专家们挑了一个很靠谱的，既不算大也不算小，属于不大不小，既能满足前期的科考探索工作，也可以修建较为合适的溶洞基地，里面后续的空间还可以继续扩建，能达到一个大型科考站的建设规模。
至此，前五个被定下的探索地点全部探索完毕。
不过这并不代表此次整体的探月任务就已经完成，相反，这次的探索也仅仅只是达到预期的一半而已。
接下来的时间里，两台工作机对后面数个目标，包括月球南极、北极，月背的数个地点进行了探索。
整整一个月零六天的时间探月工作组对月球十几处地点进行了探索。
这些目标中有平原、有高原，有火山，陨石坑，还有有峡谷等各种地貌，虽然不敢说将整个月球的地理环境完全掌握，但有了这些基础资料，月球的大概地质情况已经被基本摸透，第一阶段的摸底工作顺利完成。
完成这一步工作后的六人花了两天时间打扫环月空间站，并将所有物资进行整理，准备打包返程。
因为以前有过空间站临时关闭的经验，而且此次任务中就有一名航天员就是执行那次封舱的任务，所以没有遇到什么麻烦。
返回并不是整个环月空间站全部返回，毕竟两百多吨的东西，哪怕是有强悍的胶基燃料，也得要消耗不少，因此环月空间站将继续停留在环月轨道上飞行，六个人和采集到的样本物资，将乘坐一个较小的临时舱段返回蓝星。
和过去时的大空间比，这个小舱段就有些令人不舒服了，不过几个人都是老航天员，对此也不会计较什么，而且返程用不了太久时间，多休息睡两觉就到了。
没错，连续的工作让六个人身体都不同程度的出现了疲劳，哪怕是每次下降采取轮换的方式，另外两人在空间站值守休息，这样一个多月的高强度探索工作，也是让训练有素的航天员们有些吃不消。
和上次章成铭他们从空间站返回蓝星一样，当返回舱段回到蓝星，并减速进入低空轨道后，赛里斯航天局又打了两艘神舟飞梭上太空，和临时返回舱段进行对接。
这样一来，临时返回舱段上，加上前面送六名航天员上来的两艘神舟飞梭，现在就又有了四艘神舟飞梭同时对接。
这么多神舟飞梭对接的主要原因就是赛里斯航天局新一代的载人飞船还没有研制成型，而原有的神舟飞梭下行载货能力有限导致了这个尴尬的场面发射。
飞船的下行载货能力有多少不是想带多少就带多少的，而是要根据飞船的实际情况来决定。
假如一艘飞船空载1.5吨，满载2吨，那就意味着这艘飞船的实际运载能力只有0.5吨，而且这半吨中是要算上里面的人员、装载物资的重量。
为啥不能随意增大下行载货能力原因也很简单。
飞船的减速燃料是有限的，如果太重导致减速不足，那么飞船在冲入大气层的时候速度就会过快，产生的摩擦稳定增高，搞不好超过船体的承受能力那就搞大了。
当然如果采用打水漂式返回可以减少燃料的消耗，但增加的重量也是在改变了飞船的弹跳轨迹，为了精确保证入轨的可控性和安全性，是不会随意改变重量来产生这些额外风险因素的。
前面那两个难关都是可以通过技术手段来想办法弥补和解决的，但是最后一个问题，就是飞船在经过前面两个难关后，在大气层内的天空中，固定大小的降落伞可未必能给超过预定重量的飞船带来足够的减速能力。
越重的物体，就需要越大的降落伞，五十公斤的人和一百公斤的人去使用相同面积的降落伞去跳伞……那肯定是体重一百公斤的人先落地！
而飞船上的降落伞尺寸、大小、重量都是早都多少年前已经定好了的，不可能因为某次飞行额外增加重量而贸然改变大小，因为增大伞面积同时也会增加伞绳的数量，还有打包的后的体积和重量……
这些因素都会形成不安定因素，对于以稳定和安全第一的载人航天来说，这都是非常致命的危险，毕竟……
错一次，很可能付出的代价就是宝贵的生命。
好在现在的神舟飞梭在进入到神舟十八时，就已经完成了最后的改进，更改了部分设施和精简了设备，不仅让飞船有了更舒适和可靠的性能，同时将原有的电池更换为更加成熟的锂电池，多种因素结合下，增加了300%的下行载货能力。
就是从那一艘飞船批次开始，神舟飞梭便彻底定型，进入了量产阶段。
也多亏了已经定型量产的福，生产单位可以不用再考虑调整技术指标和要求，可以放开手脚大量生产，建造成本和消耗工时都极速下降，飞船能像下饺子一样咕噜咕噜的快速产出。
所以这一年章成铭他们在太空生产出的胶基燃料，以及这次采集的大量月球样本，没这么多飞船带回到地面还真是个更加尴尬的事情。
不过经过这两次事情，新一代飞船的研制速度肯定还会加快，已经能把几百吨的东西送上太空了，但卡在带不回来这个地方就实在太令人无语了。
而且神舟飞梭还有一个已经跟不上技术的槽点，那就是功能舱的存在很鸡肋。
这玩意在最初是用来给航天员在这里短暂的停留生活，同时验证空间站以及对接技术的必要舱段。
但是随着空间站的建成，就像有了大房子，原先住的小房子就尴尬了，虽然后面把它改进当成了货运飞船，但载人的神舟飞梭上还存在……就像你都住上了大别墅，还会考虑住原先的单间配套出租屋吗……
之所以它还一直鸡肋般的存在，就是因为飞船的返回舱是没有对接能力的，必须要加装这一个功能舱来实现和空间站以及其它设备的对接。
上去时可以利用里面的空间多带点东西，但下来时……
它会变成空间站的垃圾桶，把各种生活物资，实验废弃物品归置在这里，最终三个舱段中，上面的功能舱和下面的推进舱都会在大气层中被烧毁，只有中间的返回舱会落在地面上。
这作用在以前空间站时代还没问题，毕竟上去的东西多，带下来的少。
但是随着空间站的二期计划，以及现在登月计划的顺利开展，原有的神舟飞梭那点下行能力已经跟不上，同时功能舱的那点载货能力也变得微不足道，取消功能舱。
因此研制更大，具有更多的载人、载货上行下行能力，并且可以直接拥有对接能力的新一代飞船就成为下一步发展中亟需解决的关键问题。
和上一次不同，这一次灯塔国倒没有搞什么幺蛾子在返回的轨道上埋地雷，估计是通过上两次的尝试，发现自己的这些小手段在赛里斯航天人掌握的技术面前就是班门弄斧。
不过为了稳妥起见，六个人依旧分开，四艘飞船各自携带航天员和各种样本物资，以快速脱离和打水漂的方式，分别减速进入大气层，一如既往的精准的落在了预定的着陆场。
和上次不同，这一次每个搜救大队都跟随了足够多的记者和摄影师，将四艘飞船的着陆全程向观众直播。
而出舱时，章成铭收到的鲜花和礼遇也弥补了上次返回时的遗憾。
唯独不爽的，就是这次依旧是被抬出来的。
如果说上次在太空生活了三周，失重对前庭功能产生了一点小影响，但是这次行动，章成铭有一半时间都是在月球地面上度过的。
按说这样的情况，对于人体前庭功能的影响几乎是微乎其微，但是为了安全和稳妥起见，航天生命研究组的科学家们还是把章成铭摁在了座椅里，将他和另外五人全部抬出飞船，坐在无数相机、摄像机面前接受全国人民的检阅。
随后的流程还是老三样，人员拉到帝都进行恢复性疗养和训练，飞船里的东西……
在层层警察、武装人员的护送下，被送到了相关的研究机构里。
在这些单位中，已经有无数科学家早已摩拳擦掌，等待着这些样品的到来。
此次返回后，还有一个事悄然来临，那就是——
又是新的一年春节即将来临。
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