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第七十七章达喀尔拉力赛


  今天,一年一度的达喀尔拉力赛正式开始了。

                  达喀尔拉力赛以黑洲著名的撒哈拉大沙漠为线路的独特赛事。

                  作为最严酷、最具挑战性和最富有冒险精神的赛车运动,对车辆要求极高,被誉为世界上最艰险的汽车拉力赛。

                  与世界拉力锦标赛不同,达喀尔拉力赛始终坚持向所有人开放,无论专业选手还是业余车手都可自由参赛,共同竞技。

                  每年,都会有来自全球的车队参加这场拉力赛。

                  其中,有专业的车队,也有纯粹的爱好者。

                  能来参加这些比赛的,无不是有实力的车队。

                  和往届一样,来参加的比赛的车企无不是重量级的。

                  第一梯队是老牌车企在主宰比赛,如陆虎、罗孚、丰田陆地巡洋舰、梅塞德斯-奔驰G级和平茨高尔等车队。

                  第二车队,是劳斯莱斯、雪铁龙、保时捷这些汽车品牌,他们也会派出自己的改装车来参加比赛。

                  其次是日企、韩企的车队,不过他们起步较晚,目前只能位于第三梯队。

                  然而,今年这届,有一支不一样的队伍。

                  “快看,那个车队来自哪里?”一个外国人指着一个陌生的车队问道。

                  “不知道,我从没见过那个车队,是脚盆鸡人,还是南棒子人?”

                  “看起来不太像,脚盆鸡人和南棒子人的车没那么捡漏,他们的车是我见过最low的车,简直惨不忍睹。”

                  “是啊,感觉像是一个拼凑起来的车,满满的廉价感。”

                  “等等,那个国旗我认得,那是兔子的国旗!”

                  “别开玩笑了,他们连自行车都造不好,怎么可能造出汽车来。”一个外国人轻蔑的说道。

                  “我不可能认错,国旗是通体红色的国家,没冇几个。而我很确定,那绝对不是大毛子的国旗。”

                  …………

                  张国忠是万万没想到,自己第一次出国,竟然直接是传说之中,大名鼎鼎的浪漫之都。

                  在度过最开始的震惊后,张国忠发现,高卢鸡并没有自己想象中那么好,街道狭窄,老旧房子比比皆是。

                  “发达国家看起来也就那回事。”张国忠自言自语道。

                  张远来到报名点,提交自己的资料。

                  工作人员核对资料后,露出鄙夷的眼神,阴阳怪气的说道:“你们兔子也有车企?”

                  对此,张远并没有理会,他知道现在多说无益,西方对兔子的偏见,哪怕再过二三十年,依然没有好转。

                  何必跟一群在快乐教育下的傻子讲道理。

                  要求改变他人的固有印象,只能靠实力说话。

                  而在眼下,就是一个极佳的机会。

                  达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。

                  作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,受到全球五多亿人以上的热切关注。

                  也是任何人都能惨叫的比赛。

                  可想而知,现场的观众是何其多。

                  汽车们在做最后的调试,一辆辆经过精心改装的汽车,在观众们的欢呼和注视下,进入赛道。

                  相比于其他车辆的华丽涂漆和喷绘,有一辆车与周围显得格格不入。

                  它没有高端大气上档次的彩绘,也没有鲜艳的色彩,用的是老土的军绿色,上面唯一的装饰图案,是一面五星红旗。

                  然而,论车的造型和轮廓,这辆车却是能甩同时代的车几条街。

                  未来感十足的外形、硬朗的造型,吸引来了一波关注。

                  哪怕再挑剔的人,也不得不说,这辆车的造型赚足了眼球。

                  一名车手经过天兴汽车时,竖起大拇指说:“酷!”

                  这已经不是第一个人这么说,张国忠等人也由一开始的欣喜若狂,但现在的平平无奇。

                  这辆的造型,是三十年后的汽车造型,自然在外形上能甩同行几条街。

                  唯一的遗憾是,由于工艺落后,只能走硬朗霸气的路线。

                  不过,该有的设备一样都没有少。

                  其中最大的亮点,莫过于溜背+电动尾翼。

                  这放在1989年,这两个设计,简直堪称神器。

                  只不过,此时此刻,没多少人意识到这两样设计的重要性。

                  …………


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