第83章

在九十年代中，高架路建设刚刚开始，这个高架路要是建成，贯穿东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，完成高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。

工程之初由市各级领导重视，市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。

沿途街景，一天一个样，半个月都不到就完工一大半，可是没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。

工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在最高的高架主柱之下！

翻阅地质资料，这里属三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。

参与工程的市政设计院、城建设计院，市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是在土里打不下去。

谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。

工程只得暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。

不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？

这种说法出现，立即受到工程技术专家的反对，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？

于是重新抖擞，领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。

技术精英汇集，高招、各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！这下子弄的整个上海都是人心惶惶。

问题也变得严重起来了，眼前时间不等人，有招好过无招，何不从玄学风水这一方面试试，即使不成也没有什么大的伤害，主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海玉佛寺的一位高僧大德。

龙华寺高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。

众人问可有办法？大和尚沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在，解决的办法也是有的，但要行一番法事，改变其风水格局。

大和尚说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多，许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。

大和尚默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当，法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。

工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办，谁知那大和尚焚香作法之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。

而那大和尚回到寺庙，不多日无疾而圆寂。大和尚为真禅法师是相国寺的名誉住持。

后来有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙形的纹饰纯为市容美观而装置的。

但谁也没有去理会这位工程技术负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹，这又怎么解释？


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