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26.铺装枕木安铁轨


  春闱别试顺利举行,礼曹判书洪守荣担任主考官,为了给李㼅一个面子,宗亲李书九担任了本届别试的副主考官。

  至于同考官,则由亲近于洪景来的金在昌,以及早先投降洪景来的沈西平、金益淳等人担任,基本保证了本届恩科别试,没有什么旁人能阻扰洪景来取士。

  洪景来的小老弟金平淳担任巡阅官,亲自入场监考。他这人出身孽畜子弟,对于录取良民和中人子弟毫无偏见,十分支持。而且大伙儿也都知道的,金平淳最开始亲近洪景来的原因,就是洪景来的探花出身。

  他本人是没有受到过优秀良好的传统儒学教育的,但是他对通晓文理、熟悉经典的学士儒生都很尊敬。此番能够担任科举的巡阅官,那是高兴至极,一大早就闭院锁厅,做好了参与本届别试巡阅工作的准备。

  如此这般,除了李书九一个变数之外,洪景来的布置已经完全!

  远超历次科举人数的约四千人进入昌庆宫,在明政门外唱名,整个明政殿外的广场上,站的满满当当,全都是朝鲜八道前来应考的士子。因为人数太多,破天荒的连两侧的长廊以及明政门的大门通道内外都站满了人。

  作为自己继位以后的第一届科举考试,李㼅显然是兴致勃勃,不仅亲自到场观览,还与一众考官好生一阵攀谈。对于巡阅考场的金平淳,更是握着手,“推心置腹”。谁叫金平淳掌握着残余的训练营兵,还是个极为拥护君主制的人呢。

  诸位考生用心考试不提,这边洪景来已经驰出汉阳,来到汉阳南门外的原蒸汽机工坊这边。经历了三个多月的尝试组装建造,丁若镛有了第一部称得上“机车”的试验品。

  起初接到这个消息的时候,洪景来那真就是兴奋的一蹦三尺高,要是蒸汽机的动力能够进入到运输行业,那么整个运输业数千年来的固有模式,都将被“火车”这一新兴事物给碾碎。毫无疑问的,这将是改变无数人生活方式的发明。

  但是真到了现场以后,洪景来那燥热的心也基本熄了下来,好一阵降温。虽然没有到被泼一盆冷水的地步,大抵上也差不太多。

  就眼前这个稀奇古怪的机车,和任何洪景来记忆中的那些庞大大物,体现出工业革命那种“暴力美”的器物完全没有可比性。如果硬要说有什么一样的地方的话,那大概就是机车前部的那个起码有两米五高的大烟囱。

  这个标志性的烟囱,似乎不论蒸汽机车怎么改进,好像都是处于整个车体的头部。大概是有什么门道在里面,只是洪景来不懂而已。

  至于蒸汽机最主要的部件——锅炉,按照丁若镛的描述,似乎是变成了什么卧式锅炉。通过加大他的传热面积,提高他生成蒸汽的速度等手段,使整个蒸汽机的动力进一步加强。锅炉内有上百根铜管导热,而锅胴又与火厢拼接在一起。至于汽缸,则分为左右,与水平线成35°角斜装于锅炉后侧。最后就是机车身后还拖拽着一个小小的煤车,作为机车的附属车辆,为锅炉提供燃料。(采用“火箭”号机车的描述)

  “所以你们试开过没有?”洪景来指着这个大铁疙瘩。

  “这边铺设的铁轨只有一里多,往往刚开没多久,就需要停车,实际的情况,还需要更长的轨道进行试验。”丁若镛指着按照洪景来的吩咐,建设的铁路轨道,区区六七百米的轨道,确实开不了多久。

  “那么有没有拿他牵引过载重的货车,一道试开?”洪景来继续问道。

  之前命令李禧著开始整备济物浦至汉水南岸,也就是现在韩国汉城江南区的官道。按照计划,应该是要夯筑结实,两侧设立水沟,且截弯取直,不再考虑穿过县镇等需求,以最简单最便捷的方式修筑。

  由于洪景来的提前安排,实际上就已经开始了铁轨铺设的筑路工程,一俟路基修筑完成,就只需要在上面铺撒碎石子后加装枕木即可。

  至于铁轨的问题,朝鲜虽小,但区区八十里路的铁轨还是拿的出来的。一时间拿不出来,也完全可以往对岸清国的扬子江上购买。

  托英正时代的太平年月,朝鲜境内的矿业取得了长足的发展和进步。因为此前朝鲜是依靠倭银以及倭铜的进口,来增加国内的通货。日本贵重金属的大量出口,使其成本远低于朝鲜国内自行开采,所以朝鲜国内在相当长的一段时间内矿业是陷于停滞的。

  现在日本方面禁止了金、银、铜等贵重金属的大宗出口,可朝鲜国内还是要用银子,要花铜钱啊,那么这就开始倒逼国内的矿业发展。开矿需要大量的铁制工具,总不能用个木铲子来开矿吧,于是贵重金属矿藏的开采,也带动了铁矿的发展。

  现在朝鲜国内虽然仍旧缺乏铁器,但已经不是当年那个一穷二白,啥都没有的年代了。甚至仅凭铁山的铁矿,就完全足以应付济物浦铁路的修筑用量。

  “一开始只牵引了两部装载碎石的货车,发现还可以增加,最后相次增加到六部货车。不仅完全牵引的动,还能使蒸汽机车每小时前进约四十至五十里。”

  “每小时前进四十至五十里?”洪景来脑子一掰,时速二十公里左右,这已经算是挺了不起的速度了啊。

  或许以后继续改进,就能达到时速五十公里,乃至八十公里。但现在的时速二十公里,就已经完全有了实际运用的可操作性。济物浦距离汉阳不过八十里而已,两个小时就能走一趟,比之之前的蒸汽机船还要快捷。

  而且这玩意儿就几乎不受什么天气啊,地形啊,水文之类的影响,一天可以往返两三趟。这个载运量,硬是得行啊!

  “召集工曹官厅以及汉阳府署的铁匠大工,再派人去通知禧著,准备在新修的官道上铺设和安装铁轨!”


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