第九百二十五章 进度和运河
“三省边防军司令部报，三十一师已经收回了伯力，西伯利亚铁路远东段已经被切断，三十二师和三十三师已经抵达海参崴外围。”
“草原边防军司令部从库伦发来电报，第二坦克师、第二骑兵师，第二步兵师，已经从抵达贝加尔湖畔。”
“草原边防军正在全力向前挺近，预计于明日傍晚之前抵达伊尔库茨克，最迟于二十日抵达乌兰乌德。”
“第四十步兵师和第六骑兵师正在向东方合围，以期彻底拿下西伯利亚铁路贝加尔湖以东路段，降低草原边防军补给难度。”
“西域边防军司令部报，步兵第十五军，骑兵第一军，第一装甲军和大量工兵、后勤部队已经越过巴尔喀什湖，正在向西北方向快速前进。”
“情报系统显示，俄军已经陷入混乱，甚至不能很好的对铁路沿线城市进行支援，伯力就是例子。”
联合指挥部内，谢辉向刘一鸣汇报着帝国陆军的最新进展。
可以说，开战虽然才仅仅第二天，但是形式不是好，是大好！一片大好！
俄军本身就自顾不暇，除了像伯力、海参崴这样的水陆交通枢纽城市，其他许多城市的俄军有没有枪都是个问题。
加上前段时间，共俄的支持派和帝俄的簇拥者打了一丈，但是寒冷的高纬度地区没有给他们太多统合的时间，冬天到来，不得不各自撤军。
在零下二三十度以下的天气打仗，士兵会先干掉指挥官，而不是敌人。
所以，沙俄此时内部是一片混乱的，共俄派和帝俄派交错存在，沙俄帝国时期本就不多的远东兵力被分的十分散乱。
例如伯力，在尼古拉二世时期，即便前线节节败退，沙俄帝国已经开始组织刚刚征召还没来得及训练的农夫上战场了，伯力依旧驻扎着万人以上的野战部队。
直到尼古拉二世下台，革命爆发，紧接着米哈伊尔二世上台，两个政府、多重势力同时存在，许多人开始频繁的加入到政治站队之中。
战队也是要本钱的，像伯力，驻扎的上万野战部队就是最好的本钱。
为了谋取利益，伯力的掌控者——一名贵族，频繁的出动部队，进攻或者是配合其他帝俄派进攻共俄派。
这一名贵族是典型的俄罗斯帝国贵族，他的内心中，根本没把华夏帝国放在心上。
这也正常，曾经的青帝国和冥国，哪怕是俄罗斯最混乱的时候，也没有做成什么。
“很好，很好。”
刘一鸣不住的点头，
“俄罗斯人的反应呢？”
“俄罗斯帝国军和共俄军已经打了起来，俄军的攻势很猛，应该是得到了德国的支持，不然他们根本没有足够的装备应付战争。”
“目前并没有发现双方上层有接触的痕迹，这种时候，米哈伊尔二世应该不会愿意同共俄和谈。”
姜旺简短的说道。
“释放的时候，可以帮共俄一把，但是别过火了，能拖就拖不能拖就算了，但是不能让共俄赢。”刘一鸣想了想，说道。
并非是刘一鸣惧怕这个不成型的共俄，而是共俄胜利后，能够更容易的团结起大部分人，集中大部分力量。
而俄罗斯帝国则没有这个隐患，米哈伊尔二世如果击败了共俄，还要面临地方反对势力的阻挠，对这些势力，他还不能一味的镇压。
其实很好理解，就像兔子有魄力也有能力打扫干净屋子，所以能得到地表最强轻步兵的称号，并且在后来震慑红色巨人，使其不敢妄动。
而光头呢？不提他有没有魄力，光这个能力他就没有，他本身就是各种利益的聚合物，拆了就没了。
就像帝俄，军阀、贵族、官僚、资本家、全部都是乱七八糟的东西，就这，里面还分了亲德派，亲英派，斯拉夫派等等。
对于共俄来说，华夏帝国是生死大仇，新生政权稚嫩的政治能力也让他们不会考虑和谈，而是顶到死为止。
所有，刘一鸣愿意拉一把共俄，但是最终，刘一鸣还是更愿意面对帝俄。
至于打过乌拉尔山？
打到叶卡捷琳堡都那么艰难了，饭得一口一口吃，不然不被撑死也得被噎死。
刘一鸣回到办公室后，发现孙载之正坐在办公室里傻笑。
“什么事这么高兴？”刘一鸣好笑的看着他。
“陛下，您回来了。”孙载之发现自己失态了，瞬间老脸一红。
“坐吧，发生了什么事这么高兴。”刘一鸣摇了摇头，坐回了自己的位置。
“陛下，不是近两天捷报连连，我华夏收回故土嘛，虽然我已经是个老家伙了，但是胸中也还有一腔热血啊！”孙载之拍了拍胸口，笑呵呵的说道。
看得出来，他很高兴，不然他的仪态不会这样。
“陛下，我最近研究了一下青帝国时期同俄国人签订的条约，其中斋桑湖、伊塞克湖在1860年被割给了俄国。”
“研究斋桑湖时，我发现它是额尔齐斯河流经的一个湖泊，一路向北与鄂毕河联通。”
“通过河道，额尔齐斯河与俄罗斯帝国的鄂木斯克可以直接相连接。”
“我拜托黄克强查询了西域地区的通航记录，最早于1901年，西域就有通过额尔齐斯河同俄罗斯帝国航运的记载。”
“这证明，河道是可以通行的，哪怕每年的通航时间受天气影响只有不足二百天，也能提供极为可观的运力。”
“而从鄂木斯克向西进发，距离叶卡捷琳堡只有一干公里多一点，陆上补给路程会比从宁远出发短一半以上。”
孙载之是来说补给的事情的。
他最近偶然看到了西域外围被割让的几个湖泊，进而对这段历史产生了兴趣。
在查阅资料时，才从京师那边得到了航运的记载。
合并也就两年的事，再往前临时政府存在也才几年，还大量的精力用在了控制地方、建设工业等事情上，许多档案的整理进度并不快。
特别是西域，这种在中原地区存在感较低的文档。
“能通航多大的船只？”刘一鸣闻言，马上拿出了地图。
鄂毕河是一条大河，在地图上有所展示，同时刘一鸣也注意到了，上面有通航的标志，也就是加深的蓝色线条。
这么明显，谢辉他们不可能没看见，即便他没看见，王洋、杨涛甚至赵家兴、顾凡他们也会看见，但是为什么没用呢？
像这种远距离行军，河运绝对比陆路运输更加便利。
“暂时没有查到相应数据，我只是看到了，询问了一下，可以让西域都护府派人前去进一步查探。”孙载之只是偶然看见，然后偶然来了性质查了一下。
至于具体情况？隔着上万公里远，发一封电文都得转发好几次，还是让军队去做吧！
“行，我问问总参谋长，如果能利用运河运输，效率怎么也比陆地运输来的快。”刘一鸣点了点头。
多种运输方式中，他最爱河运，因为河运便宜且量大，同时庞大的船队还能培养水手，既是后勤运输队，又是海军预备役。
一艘军舰上，操作武器的人可没有其他专业技术人员的需求大。
不一会儿，刘一鸣把谢辉单独叫了过来。
“额尔齐斯河是否能通航？”刘一鸣开门见山的问道。
“可以，上游可通行吃水不超过一米五，百吨左右的内河运输船，过了斋桑湖后，可通行三百吨以下的船只，继续往下，能通行五百吨左右的内河运输船。”
谢辉回答的很干脆，都没有查任何资料，因为这是让他空欢喜一场的河流。
“但是我们并没有选择航运，而是选择了陆路运输。”
谢辉开始解释，刘一鸣静静的听着。
“额尔齐斯河运河的起点在布尔津县，近些年航运的发展不错，去年有数以万计的矿石、宝石、牛羊、粮食从这里进出。”
“总参谋部整体评估过额尔齐斯河的航运价值，其通航能力足够优秀，能够支撑起我们在西伯利亚西部及乌拉尔山脚下的行动。”
“但是布尔津县的工业十分糟糕，本身没有金属冶炼加工能力，船只数量稀少，且多为人力木质小船，少数蒸汽动力船舶是俄罗斯帝国来的。”
“如果我们要通过航运为大军补充后勤物资，需要先在布尔津县附近建立一座万吨以上的钢铁厂，一艘造船厂及配套工厂。”
“而铁路并没有联通布尔津县，也没有标准铺装公路，车马运输大型机械并不现实，也就是说还得将铁路联通后，才能进行工厂施工。”
“我们咨询过工业部和几所大学相关院系，最乐观的评估是能在不记消耗的情况下，用五到七年完成前期建设工作。”
“然后从沿海各造船厂调动熟练船工后，耗费两到三年的时间，才能建造足够多的运输船。”
“而如果要发挥额尔齐斯河和鄂毕河的运输优势，最好在中通建立几个换装码头，小船在这里卸货，装上大船进行后续运输。”
“即便我们做完了这些，鄂毕河也只有每年四月中下旬到十月上旬可以通航，上游甚至更短，只有一百五十天。”
“综合考虑成本和时间因素之后，我们放弃了运河计划，转而选择路陆运输……”.
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