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第31章 杨山的秘密


  “你确定他说的是拉矿石,不是送矿石?”杨东升一听就发现了其中的猫腻。

  “确定,我当时也觉得不对,就问那个司机,你们是去送矿石吧?那个司机说,去钢铁厂送矿石有什么好说的,我们是拉矿石。”

  “瓜州钢铁厂,拉矿石?”

  其实早就有人私底下说,杨山的财产来历不明了。

  杨山发的太快了,即便跑运输再赚钱,也赚不了他那么多。

  如果杨槐没有被人骗,那个司机说的是真事的话,这件事绝对要比后世看起来严重的多。

  瓜州钢铁厂是市属的国有钢铁厂,正儿八经的正处级单位,杨山如果真的敢去瓜州钢铁厂偷铁矿石,那就是盗窃国有资产。

  在这个年代,这是妥妥的重罪,比一般的盗窃可严重多了,只要把杨山的这个罪名坐实了,杨山至少要进去蹲上个十几二十年。

  至于杨山在杨庄的那点关系,在人家正处级的瓜州钢铁厂眼里,屁都不是。

  这也就是搁在九十年代,要是在七八十年的,枪毙他都没人替他喊冤。

  几天后,5矿、6矿再次开工,杨东升坐在桌子前翻着账本看账,但是心却完全没在账本上。

  不多大会就见杨佳运跑了过来,“哥,打听清楚了。”

  杨东升的6矿有个矿工的哥哥是给杨山开车的,杨佳运刚跑去跟他套磁去了。

  “说,什么情况。”

  “他哥哥确实是给杨山开车的,不过只给杨山干了不到两年,算不上核心人员。但是他听他哥哥说,杨山有几个干了多年的心腹,每个月的工资虽然看起来跟他们差不多,但是实际收入肯定不止那些,平时抽的是红塔山。有一次他哥送货的地方远,半夜才回来,正看到杨山那几个心腹半夜出车。从这以后,他哥就留了个心眼,发现杨山那几个心腹,每到星期天都会半夜出一次车。具体去干什么,就不知道了。”

  杨东升点了点头,这就跟杨槐听到的消息对上了。

  杨佳运端起茶碗,一饮而尽,“哥,看来杨山还真像有些人说的那样,钱来的不明,我就说,他咋发的这么快”

  “你去把把杨槐叫来,咱们好好商量商量。”杨槐在这件事中功劳不小,人也够忠,最让杨东升欣赏的是在这件事中,杨槐表现出了非常不错的头脑,这一点是杨佳运所没有的,值得好好培养。

  自从杨东升他们拿下5矿、6矿以来,杨山已经几次三番对他们下手,靠着杨东升的特殊能力,杨佳运够拼,两人才化险为夷。

  虽然事后他们也进行了反击,但是只有千日做贼,哪有千日防贼。

  杨山在被他们挖走了大批矿工后,矿石产量已经大幅下降,实力大大削弱,他们现在的实力已经强于杨山,也是时候结束这场争斗了。

  三个人聚在杨东升的屋里。

  “哥,既然咱们都知道是谁干的了,把那几个司机抓起来,直接送派出所就是了,到时候派出所一审,不就什么都知道了。我手底下正好有几个人手,都是受了咱们的恩惠,肯出死力的。”杨佳运说。

  “咱们不是执法机关,没有权利抓人,咱们去抓人首先就违法了,到时候他们如果死扛着不认,再反咬咱们一口,咱们反而要惹上麻烦。这个人咱们不能抓人,必须得让公家的人抓,最好是能抓个现行。”

  “那咱们就通知钢铁厂保卫科,杨山竟然敢偷瓜州钢铁厂的铁矿石,这正好是他们的职责。”

  “杨山能开着车从瓜州钢铁厂把铁矿石运出来,没有内部人员配合是不可能的,瓜州钢铁厂保卫科恐怕早就有人跟杨山串通了,咱们去通知钢铁厂保卫科,杨山马上就会知道。”

  “那咱们向公安局举报了,公安局、派出所杨山总收买不了了吧。”

  “咱们没有真凭实据,只是一个人的酒话,再加上另外一个人的猜测,公安局、派出所那么多案子压着,猴年马月才会关注到这起案子?咱们去举报,很有可能石沉大海。”

  “那到底怎么办?”

  “这件事还得从钢铁厂入手。”

  “哥,你不是说,钢铁厂保卫科有人被杨山收买了吗?”

  “杨山应该是收买了一些人,但是他不可能把整个钢铁厂都收买了,否则他也不用半夜偷偷跑去拉铁矿石了。咱们只要在杨山下次去瓜州钢铁厂偷铁矿石的时候,把他们堵在钢铁厂,再搞出个足够大的声势来,让杨山在钢铁厂收买的那些人想盖都盖不住,他杨山想不载都难。你们都说说,什么事情是夜里发生的时候,非常显眼,又能吸引到很多人的。”

  “失火!”杨槐说。

  又是一个周末,瓜州钢铁厂内灯火通明,整个厂区正在紧张的生产中。

  直通材料库的后门前,挂着一条“大干1000天,创250万吨级钢铁基地”的条幅。

  两辆大卡车缓缓的驶了过来,钢铁厂要运进铁矿石和焦炭,又要运出钢材和炉渣,每天不知道要进出多少辆大卡车,有时候即便半夜也有卡车进出,这种情形,再普通不过。

  一名保安从岗亭里跑出来,拦住打头的大卡车,向驾驶室里看了一眼,司机递给了保安一个烟盒,保安扫了一眼烟盒,然后挥了挥手,放行。

  “是杨山的车吗?”杨东升问。

  “车牌号对!”杨佳运拿出一张纸,对了对说。

  “就两辆?”杨东升看着大卡车驶进瓜州钢铁厂感觉不对。

  现在这个年代,还没有“百吨王变形金刚”那种玩意,卡车普遍要比后世小的多,就算不顾车体寿命的狠装,每辆车撑死了也就是拉个三四十吨,两辆车和一起最多也不过拉七八十吨。

  就算全拉的是品味最高的矿石,货值也不过是一万块上下。

  消息说他们每周出一次车,这样计算一年也就是50多万,除去钢铁厂上下打点,司机的分账,最终落到杨山手里的最多也就是20多万,这明显跟杨山表现出来的财力不符。


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